衡陽市高新技術產業開發區檢視原始碼討論檢視歷史
衡陽市高新技術產業開發區(以下簡稱高新區)是1992年6月8日經湖南省人民政府批准成立的省級重點開發區,2006年1月26日,通過國家發改委全國第三批省級開發區審核。規劃總面積15.09KM2(經修編後面積為11.6KM2),下轄1個街道,4個社區居委會,8個村民管理處,現有常住人口5萬餘人。
概況
高新區成立之初,選址在衡陽市東郊原東陽鄉(今酃湖鄉)內,由於距市區較遠,缺乏近期開發條件,經過近兩年時間的建設,開發進展緩慢。1994年初,經過反覆的調查、科學論證後,並報經原湖南省計劃委員會(今湖南省發改委)批准同意,高新區遷址至衡陽市西郊長湖鄉內,東起外環一路,南臨湘桂鐵路,西北均以蒸水河為界,規劃總面積為15.09平方公里(後經修編,現面積為11.6平方公里)。
新址緊靠舊城,區位優勢明顯。距城市中心1.5公里,水、電、路、通訊、煤氣等基礎設施易於配套;蒸水河從境邊流過,湘桂鐵路、107國道、322國道穿境而行;區內地質條件良好,多為紅壤土[1],且地勢平坦,易於平整;區內外勞動力資源豐富,鄰近的許多大專院校和科研院所是智力開發和投入的合作夥伴。
經過十幾年的建設,高新區已經由昔日的荒郊野嶺迅速發展成一座園林式現代化的新城區,成為高新技術產業集聚區、新型高尚生活辦公區和衡陽市新的經濟增長點。現下轄1個街道,4個社區居委會,8個村民管理處,有常住人口5萬餘人。衡陽市高新技術產業開發區位于衡陽市區西郊,區位優勢明顯,交通便捷。蒸水河從境邊流過,湘桂鐵路、在建的潭衡西高速[2]、322國道穿境而行。長途汽車站、華新客運站建在區內,距衡陽火車站8公里,驅車10分鐘可上京珠、衡大、衡昆、衡炎、衡岳五條高速,2小時可抵達長沙黃花國際機場。高新區堅持高起點規劃,高標準建設。截止2007年底,已完成基礎設施投資額19.45億元,形成了通暢的路、電、水、氣、訊等網絡,生活小區、學校、醫院、賓館、超市、汽車客運站等生活服務設施配套齊全,公園、廣場、風光帶和旅遊景區獨具特色。區內環境優美,綠地覆蓋率達到40%,是省級園林式單位和煙塵控制達標區。高新區推行「封閉式管理、開放式運行」的管理模式,不斷優化投資環境。高新區管委會行使市級管理權限,對高新區實施統一領導、統一指揮、統一管理。管委會按照「小政府、大社會」的管理體制,建立了精簡、高效的辦事機構,實行「一站式」審批,提供「一條龍」服務。區內工商分局、國稅分局、地稅分局、產權辦事處、金融等服務機構一應俱全。項目審批、土地徵用、勞動人事、工商稅務、財政金融、規劃建設等手續都可在區內辦妥。此外,入駐企業在高新區還可享受一系列優惠政策,企業自主創新、自我發展可獲得優良的支撐服務。栽下梧桐樹,引來鳳凰棲。高新區優越的發展環境吸引了中外投資者的目光,近年來,產業項目尤其是高新技術項目接踵而至。目前,「一區兩園」已經擁有包括國有大型企業衡陽鋼管集團有限公司、世界500強企業荷蘭帝斯曼皇家控股有限公司和中國500強企業長豐集團旗下的風順車橋有限公司在內的32家規模以上工業企業,其中經省科技廳認定的高新技術企業有19家;區內外資工業園、電子工業園、生物製藥及醫療器械工業園三大特色「園中園」已經具備一定規模,初步形成了先進制造、新材料、電子信息、生物醫藥等四大高新技術產業集群。高新區產業發展已經步入快車道,經濟社會呈現又好又快發展態勢,2007年,共實現高新總產值107億元,同比增長53%;實現高新增加值28.7億元,同比增長34%;實現高新銷售收入103.9億元,同比增長53.8%;出口創匯7.9億美元,同比增長130%;完成高新利稅12.8億元,同比增長62%。
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參考文獻
- ↑ 紅壤土的特點及改良紅壤土的方法 ,搜狐,2017-02-25
- ↑ 潭衡西高速通車 為京港澳複線湖南首個通車路段(組圖),搜狐,2011-10-17