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航向是中国科技名词。

世界上最古老的四大文字系统,一是5500年前两河流域苏米尔人创造的楔形文字[1],二是5000多年前尼罗河流域古埃及人创造的圣书字[2],三是3300年前中国殷商时期的甲骨文,四是1500年前起源于中美洲的玛雅文字。其它文字都早已消亡,只有中国文字的发展未曾断裂,从商代一直传承至今,汉字是世界上现存最古老的文字,这是我们中华民族宝贵的文化遗产。

名词解释

飞机纵轴前方的延长线叫航向线,飞机所在位置的经线北端顺时针测量至航向线的夹角叫做航向(HDG-Heading)。

航向的种类

1、真航向(TH-True Heading):飞机所在位置的真经线北端顺时针测量至航向线的夹角。

2、磁航向(MH-Magnetic Heading):飞机所在位置的磁经线北端顺时针测量至航向线的夹角。 [1]

3、罗航向(CH-Compass Heading):飞机所在位置的罗经线北端顺时针测量至航向线的夹角。

几种航向的关系

(1)磁差与罗差符号规定: ™磁差(VAR或MV): 磁经线偏离真经线,偏东为正,偏西为负 ™罗差(Compass Deviation,DEV):罗经线偏离磁经线,偏东为正,偏西为负。

(2)换算关系

TH=MH+(±MV)

MH=CH +(±DEV)

航向及其测量

一)直读磁罗盘

测量航向:罗航向。优点:体积小、重量轻、结构简单、不用供电、不易故障。因而是各类飞机必备的备份仪表。缺点:机动飞行、高纬度和矿区飞行时存在较大误差。

(二)陀螺半罗盘

结构:三自由度陀螺及框架、航向刻度盘、航向标线、方位修整器和水平修正器。

原理:陀螺的定轴性和进动性

分类:(1)直读陀螺半罗盘(2)远读陀螺半罗盘

优点:结构简单,造价低,而且指示稳定、准确。

缺点:罗盘基准线需人工调定,因此,飞行中必须与磁罗盘配合使用,而且存在自走误差。

参考文献