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胡志明市都市鐵路1號線電聯車

圖片來自vneconnews

胡志明市都市鐵路1號線電聯車胡志明市都市鐵路預計行駛於1號線通勤型電聯車

概要

胡志明市當局是在2001年提出興建都市鐵路[1],並且委託日本日立製作所進行總合評估[2],以及土木建設與設備製造,預計於2024年與1號線通車同時啟用。

歷史

  • 2008年
    • 胡志明市都市鐵路正式與日立製作所簽訂合約[3]
  • 2020年
    • 電聯車開始製造,但因COVID-19疫情引響,延遲運送交車。
    • 9月30日:第一組列車由日本山口縣港出發。
    • 10月8日:第一組列車到達西貢港[4]

外觀

車體採用日立製作所獨家製造鋁合金車體工法,A-train工法製造,單側設計有4扇車門,以增加旅客上下車速度。

列車車頭端面以水藍色弧形線條勾勒出現代感,列車車頭燈以及車尾燈皆設於擋風玻璃下緣兩側,擋風玻璃上緣中間設置了LED行先面板,列車側面線條則是由列車端面的塗色延伸。

車輛配屬

全數配屬於隆平車場

車內設備

列車座椅為了方便清潔,使用FRP製作,座椅顏色統一採用淺藍色設計,吊環設計以三排排列,用以增加吊環數量,提升安全性,顏色同樣採用淺藍色,座位上方並沒有設置行李架。

影片

【市場快訊】胡志明1號-2號地鐵站直達科技城

參考文獻

  1. Robert Schwandl. Ho Chi Minh City Metro. Urbanrail.net. 2007年 [2010年5月26日]. (原始内容存档于2010年5月25日). 
  2. 日立評論 1・2月合併号:成長する街の動脈 - 2014_01_02_00_visionaries_3.pdf
  3. Phuong Thanh. Construction Expedited as worse traffic expected. Thanh Nien. 2009-01-31 [2010-05-14]. (原始内容存档于2012-03-08). 
  4. LĐO. TP.Hồ Chí Minh: Sẵn sàng đón đoàn tàu metro số 1 từ Nhật về nước. LAOĐỘNG. 2020-09-21 [2020-10-13]. (原始内容存档于2020-10-20) (越南语).