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猿拂站 |
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 旧天北線 猿仏駅付近 路線 天北線 類型 地面車站 啟用日期 1920年（大正9年）11月1日 關閉日期 1989年（平成元年）5月1日 |
猿拂站（日语：猿払駅／さるふつえき Sarufutsu eki）
簡介
猿払駅（さるふつえき）は、北海道（宗谷支庁）宗谷郡猿払村字猿払にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）天北線の鉄道駅駅（廃駅）である。電報略号 （鉄道）電報略号はサフ。天北線の廃線に伴い、1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。[1]
是位於北海道宗谷郡猿拂村字猿拂，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。
歷史
- 1920年（大正9年）11月1日 - 鐵道省宗谷本線淺茅野站至鬼志別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。
- 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線，成為北見線車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線改名為天北線，成為天北線車站。
- 1982年（昭和57年）6月1日 - 終束處理貨物業務。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 終束處理行李業務。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 停用交會設備，同時成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除。
車站型式
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（南稚內方向的列車會開啟右邊車門）。該月台為舊1號月台。曾經此站設有2面2線的混合式月台（單式月台、島式月台（只使用單面）），當時可進行列車交會[2]。車站大樓一方的月台中央和島式月台北邊之間設有站內平交道連接[2]。車站大樓（東邊）一方的上行月台是1號月台，島式（內側）下行月台（西邊）是2號月台。島式（外側）月台是一條側線。另外，於1號月台靠近音威子府一方設有分支，連接車站大樓南邊的貨運月台（缺角式月台），該處也是貨物側線[2]。
此站是無人車站。在有人車站時代設有木製車站大樓。車站大樓位於站內東邊，連接月台中央部分。
站名的由來
車站名稱取自當地地名。而地名的阿伊努語是「サル・プツ」，其意思是蘆葦之川口。
利用狀況
- 在1981年度（昭和56年度）的一日上下車人次為41人[2]。
車站周邊
車站名稱雖然與村名同名，但是不是在村的中心位置。車站周邊是奶農地帶[2]。
- 北海道道584號猿拂停車場線
- 北海道道585號狩別猿拂停車場線
- 北海道道1089號猿拂鬼志別線 - 部分使用天北線廢線的地方。
- 濱猿拂小學
- 狩別川[3]
- Poro沼 - 車站東北方約1公里處。黃嘴天鵝著陸地點[2]。
- Kimoma沼[3]
- 江坂原生花園 - 車站東北方約4公里處，靠近鄂霍次克海。玫瑰等生長地[2]。
- 宗谷巴士天北宗谷岬線「猿拂」巴士站
現況
截至2001年（平成13年），車站遺址已經看不見任何與鐵路相關的設施[4]。截至2010年（平成22年）[5]和2011年（平成23年）[6]，也是同樣。車站遺址只有巴士候車室。
此站的站名牌除了柱外，顯示站名的部分遷移至前·鬼志別站，現時為「鬼志別巴士總站」內一樓天北線資料展示室作保存和展示[6]。
另外，車站周邊的路軌遺址，由濱頓別站至此站之間變成了「北鄂霍次克單車徑」[4]。此站至鬼志別站蹟變成了北海道道1089號猿拂鬼志別線[5]。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 猿払駅，goo地圖
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正. 小學館. 1983-7: 190 （日语）.
- ↑ 3.0 3.1 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 17 （日语）.
- ↑ 4.0 4.1 宮脇俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVIII. JTB Can Books. JTB出版. 2001-7: 42 （日语）.
- ↑ 5.0 5.1 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-3: 18 （日语）.
- ↑ 6.0 6.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 250–251 （日语）.