榆佳高速公路查看源代码讨论查看历史
榆林－佳县高速公路，简称：榆佳高速，是陕西省高速公路网中的联络线之一。起于榆林市榆阳区青云乡北，与规划的榆绥高速公路枢纽衔接，向东经乔界、榆树界、谢界、黑疙瘩、王家砭、打火店、通镇、崔家河底、佳县，止于黄河公路大桥西，与太佳高速公路相接，全长78.8公里，双向四车道，于2011年3月开工建设。
籌建
2011年3月29日，由中交投资公司，中交一公院二公局共同投资59.1亿元建设、全长78.8公里的榆林至佳县高速公路开工建设。榆佳高速将与山西省太原至佳县高速公路相接，将是榆林市与山西省之间最便捷的高速通道，是榆林市与中东部发达省份加强联系的又一快速交通干道，对发挥榆林国家能源化工基地辐射带动作用意义重大。 榆佳高速是榆林市创新合作建设模式，继榆神高速之后全省第二次采用BOT 模式，由中国交通建设集团公司及其下属企业投资建设运营的高速公路。榆佳高速路线起于榆阳区青云乡北侧，与拟建的榆绥高速公路枢纽衔接，向东经乔界、榆树界、谢界、黑疙瘩、王家砭、打火店、通镇、崔家河底、佳县北止于黄河公路大桥西侧，与太原至佳县高速公路相接。榆佳高速全线采用双向四车道高速公路标准。 榆佳高速共设有6个收费站，分别是榆林东收费站（原青云收费站）、麻黄梁收费站、王家砭收费站、通镇收费站、佳县收费站以及陕西佳县收费站。[1]
通车
2013年10月29日，榆林至佳县高速公路正式通车，其中不包括黄河大桥和通镇收费站。2014年5月29日下午通镇收费站通车，5月31日黄河大桥通车。公路全长78.858千米，由中国交通建设集团公司及其下属企业投资建设运营。副省长庄长兴出席通车仪式。 榆佳高速是榆林市创新合作建设模式，继榆神高速之后全省第二次采用BOT模式建设的高速公路。是我省“2637”高速公路网和榆林市“两纵两横一环”高速公路网规划的重要组成部分，始于榆阳区青云乡北侧，止于佳县城东黄河西岸。榆佳高速公路建设里程78.858千米，项目概算为59.17亿元。该项目采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。互通立交连接线采用二级公路标准建设。全线桥梁总长17033米/78座，中隧道620米/1座，涵洞94道，通道44道，天桥31座，互通式立交6座；全线设置主线收费站2处，匝道收费站4处，停车区2处，服务区1处，养护工区1处，超限检测站4处。