微下击暴流查看源代码讨论查看历史

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微下击暴流是天气学一个名词术语。

世界三大汉语词典分别是中国大陆的《 汉语大词典》(共13册，5.6万词条，37万单词)、中国台湾的《 中文大辞典 》(共10册，5万词条，40万单词)以及日本的《 大汉和辞典 》(共13册，4.9万词条，40万单词)。汉字是记录汉语的文字，它已有六千年左右的历史，是世界上最古老的文字之一。

名词解释

Fujita根据下击暴流引起的近地面强风的水平影响范围，将下击暴流进一步细分为宏下击暴流（Macroburst）和微下击暴（Microburst）两类。宏下击暴流指下击暴流引起的地面强风的影响范围在水平尺度上超4km，微下击暴流指下击暴流引起的地面强风的影响范围在水平尺度上小于或等4km。

下击暴流（包括微下击暴流）是一种比阵风锋具有更大风速的强风类型，另外由于微下击暴流的尺度小，其强度更加集中，因此反而可能比宏下击暴流具有更大的极值风速。比如，1983年8月1日发生在美国华盛顿圣安德鲁斯空军基地（Andrews AFB）的一次强烈的微下击暴流，其距地面4.9米高的风速记录显示最大风速超过了67m/s。

微爆流冲击地面时，会转而形成水平方向的强阵风，风速可达每秒75公尺以上，极具破坏力，会吹倒树林与房舍。若不仔细观察，会将微爆流所造成的破坏误认为龙卷风肆虐。微爆流通常会造成树木或农作物呈单向或辐散状的倾倒，而龙卷风则多半留下螺旋状的痕迹。

微爆流的强度与降水强度有关，但也受云底高度控制。云底较高时，雨水有较多时间蒸发，微爆流往往更强；甚至雨水在到达地面前就完全蒸发，地面的人感觉不到有降水，因此很容易忽略，故微爆流有隐形杀手之称。

微爆流也是空中旅游者的梦魇，因为在到达地面时向四方辐散，使水平风向在短距离内急遽变化，称为风切，容易造成飞机起降时的事故。美国过去有近30次飞机失事被监定是微爆流所为，造成死亡人数近700人。1975年年7月31日，远东航空公司134号班机在降落台北松山机场途中，因为遭遇微爆流而失控，在跑道旁撞毁，造成27人死亡。

所幸的是这些事故引起了民航业的极度重视，美国联邦航空管理局（FAA)花费巨资研究可以侦测该种局部天气变化的设备。最终发现多普勒雷达能够极好的探测出它的出现，能够做到提前预防，美国所有民用运输机场都拥有多普勒雷达以探测微暴流，以保障飞航安全。同样，在我国大部分机场也拥有多普勒气象雷达，全国范围内的多普勒气象雷达多达190多个，为民航安全提供了强有力的保障。