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廣東省深圳前海灣保稅港區位於深圳港西部港區，規劃控制面積3.71209平方公里，其功能包括國際中轉、配送、採購、轉口貿易和出口加工等業務，同時享受保稅區、出口加工區有關「國外貨物入港區保稅」等稅收和外匯管理政策。

產業布局

深圳前海灣保稅港區位於深圳西部港區，大、小南山西側，珠江入海口東側，是前海深港現代服務業合作區的重要組成部分。前海灣保稅港區於2008年10月18日經國務院批准設立，2009年7月10日通過驗收，2009年年底正式封關運作。

廣東省深圳前海灣保稅港區規劃面積3.71平方公里。根據國務院的批覆要求，保稅港區實行封閉管理，一期圍網封關面積1.176平方公里，包括港口作業區(媽灣港區集裝箱碼頭5、6、7號泊位)0.456平方公里和物流園區0.72平方公里兩部分。由招商局集團下屬企業具體運營。截至2011年9月，已經建成投入使用的倉庫有6棟，建築面積約26萬平方米，其中保稅冷庫約1.2萬平米。

前海灣保稅港區享有國家有關保稅港區的一系列特殊優惠政策，同時享受前海現代服務業示範區的相關優惠政策。封關運作以來，保稅港區各項業務迅猛發展，形成了以出口集拼、離岸配送中心、全球/區域配送中心、出口轉內銷為核心，覆蓋一般貿易、國際中轉、轉口貿易、採購分銷、一日游等多種類型的業務模式。根據前海總體發展規劃要求，保稅港區將重點發展現代物流、供應鏈管理、航運服務、創新金融等現代服務業，並積極探索建設與國際通行慣例接軌的自由貿易港區。

發展重點

重點發展航運服務、供應鏈物流、國際貿易、創新金融四大主導產業。

園區定位

前海灣保稅港區是前海深港現代服務業合作區的先行啟動區和重要功能區，未來將按照深港共建全球性物流中心的目標，積極借鑑國際自由貿易區、自由貿易港通行的規則，探索建設具有國際競爭力的自由貿易港區，打造在亞太地區乃至全球有重要影響的航運服務基地、供應鏈管理中心和國際貿易平台。

所在區域

前海灣保稅港區地處深圳市南山半島西側、珠江入海口東側，毗鄰香港、澳門，是前海深港現代服務業合作區的重要組成部分。2008年10月18日，國務院批准設立前海灣保稅港區，規劃面積3.71km2;一期圍網面積1.17 km2，由港區和園區兩部分組成，港區內擁有3個10萬噸級泊位，並與深圳西部港區一體化運作;園區內已建成現代化倉庫7棟， 建築面積40萬m2，其中保稅冷庫約1.2萬m2。單位面積產生效益在全國保稅港區中名列第 一。

交通便利

前海合作區是未來珠三角地區的超級綜合交通樞紐，擁有覆蓋華南沿海數十個港口的公共駁船快線，匯聚了多條高速、快速路及12條軌道交通線， 10分鐘內可抵達深圳國際機場，30分鐘內可抵達香港港和香港國際機場，形成了銜接深港、覆蓋珠三角、通達亞太、輻射全球的立體綜合交通體系，具有服務全國及全球市場的優越交通條件。

區位優勢

前海灣保稅港區位於粵港澳1小時生活圈的核心位置，地處珠三角區域發展主軸與沿海功能拓展帶的十字交匯處，依託於全球首屈一指的深港港口群，30公里半徑範圍內擁有兩大國際機場、兩大世界級集裝箱樞紐港，具有深港融合圈、空港輻射圈、海港服務圈「三圈疊加」效應，具備發展現代服務業的最佳區位優勢。