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市府转运站
图片来自统联客运

市府转运站是台湾台北市信义计画区内的一座转运站，位于忠孝东路及基隆路口之东南侧，用地面积近5,000坪，由统一开发公司（主要股东有统一企业、统一国际开发、太子建设与统一超商）以民间兴建营运后转移模式（BOT）取得50年的地上兴建营运权，兴建一座地下五层楼、地上31层楼包含中短程国道客运转运站、台北捷运、商场和国际观光旅馆等多功能转运站共构大楼，转运站于2010年8月5日启用，商场统一时代百货于2010年10月7日开幕，台北W饭店于2011年3月9日开幕。

市府转运站于2010年8月5日启用共有14家客运公司，19条路线进驻;空间配置为转运站中央为车道及停车空间,外围则由旅客空间环绕,车辆出入口位于西侧基隆路上。

市府转运站位于台北商业活动区，在忠孝东路和基隆路交叉口，转运站结合了公车、客运、捷运三种交通工具，有利于台北的交通规划。

楼层规划

公共客运转运：一楼部分区域为中短程国道客运转运站

• 由于本站路线多是以往宜兰、基隆、桃园等中短程国道客运路线，往新竹以南、花莲的班次较少。欲往新竹以南地区之旅客建议至台北转运站搭乘；往花莲旅客建议至板桥客运站及南港转运站搭乘。

工程机械故障坠落

2009年4月24日下午一点，一辆载著25名来自中国广东的游客的游览车，行经忠孝东路市政府站，转进忠孝东路五段二十巷（后改编二十二巷），欲往松高路时，被市府转运站顶楼掉落的塔式起重机人字臂压毁后半车厢。 事后发现，疑似工人在三十一楼的高空，因拆卸长约31公尺、重2.7公吨的人字臂起重吊杆时，可能操作不当又加上强风突然来袭，吊臂因而从高处断裂掉落，击中来自广东的观光团游览车后端。坐在后头最后一排的中国籍旅客两人死亡，四人受伤。

公共客运路线变更

为因应市府转运站的启用，并促使邻近车流更加顺畅。台北市公共运输处规划，行经此站的11线公车，从6月初起在基隆路及松信路口即行右转改道，避免陷入基隆路及忠孝东路口的车阵中，而这些路线站牌完全不受影响，也不影响民众乘车权益；因为避开了基隆路及忠孝东路口的红绿灯，也使得这些路线动线较为流輰。

连通道开通

• 1楼连通道于2010年6月1日开通
• B2连通道于2010年8月2日开通，穿越统一时代百货(阪急百货)美食街，可到达捷运市政府站、诚品信义旗舰店、台北市政府。
• 2010年10月7日，统一时代百货(阪急百货)开幕与美食街开始营运。
• 2011年2月14日，W台北饭店试营运。