天津大學內燃機研究所檢視原始碼討論檢視歷史

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天津大學內燃機研究所1949年建國以後，隨着我國國民經濟的發展，國內內燃機行業也在迅速發展，國內急需內燃機方面的研究機構，在這種形勢下，由當時的天津大學史紹熙教授提出了利用天津大學在內燃機教學方面的力量，結合天津內燃機行業的基礎，組建了天津內燃機研究所。

機構簡介

我所於1958年成立　天津內燃機研究室

由天津大學與天津市一機局共同籌組。研究室組建時只有8人，工作地點設在天津大學動力工程系內燃機大樓內。

1960年更名為　天津市內燃機研究所

此時，研究所共有職工290人（其中包括一個試製廠）。當時技術幹部約50人，主要從事柴油機研究。

1963年正式成立　天津內燃機研究所

上屬領導單位為中央第八機械工業部。國家正式下達了研究所的建制、人員編制、機構設置，並投資290萬元人民幣供基建及設備採購，同時明確天津內燃機研究所要以汽油機、85、105系列柴油機、風冷發動機、內燃機測試儀器設備為主要研究對象。工程技術人員已增加到近200人。

1986年再成立了　天津摩托車發動機研究所

該所增加單位名稱的目的是：適應改革開放及社會需求，拓展研究所工作領域。

1994年成立　天津摩托車技術中心

中心成立是我國唯一的摩托車技術中心，集科研、開發、新產品檢測、測試儀器研究與生產的綜合性摩托車整車、發動機、零部件為一體的高水平的技術中心。

1999年，建成了摩托車及發動機設計大樓，實現了摩托車整車及發動機設計計算機化，設計開發能力與國際水平接軌。

2001年建成了符合國際水平要求的摩托車整車試車場。

2003年建成EMC電磁兼容產品試驗室。

至今，我所擁有三個名稱：

天津大學內燃機研究所（側重於內燃機基礎理論研究，作為天津大學研究生培養基地）

天津內燃機研究所（側重於汽油機、柴油機的研究及內燃機測試儀器設備的開發）

天津摩托車技術中心（側重於摩托車整車、發動機、零部件的研究開發、檢測，以及相關測試儀器的研究、開發及檢測）

這三個名稱，標誌着我所已在內燃機、摩托車教學、科研、生產領域內發揮着日益擴展的主導作用，為我國國民經濟的發展做出了貢獻。在我所數十年的發展歷程中，得到了黨和國家領導人的重視和關懷。

應用方向

內燃機研究

測試服務

內燃機研究。