复合推进剂查看源代码讨论查看历史
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复合推进剂是由高分子粘结剂、固体粉末氧化剂、粉末金属燃料和其他附加组分混合组成的一类推进剂。[1] 复合[固体火箭推进剂简]]称复合推进剂，主要是由晶体氧化剂、黏合剂系统（燃料）和金属燃料组成。复合推进剂通常按黏合剂分类，并以黏合剂聚合物的结构骨架和它所具有的化学活性基命名。例如，羧基聚丁二烯推进剂，简称丁羧推进剂( CTPB)，是黏合剂具有羧基COOH化学活性基团。端羟基聚丁二烯推进剂，简称丁羟推进剂( HTPB)，是黏合剂具有端羟基OH化学活性基团。 [2]
简介
复合推进剂是由无机氧化剂(高氯酸铵、硝酸铵等)、燃烧剂(铝粉等)和高分子粘结剂混合固化制成的火药。通常按高分子粘结剂的种类分为聚硫橡胶复合推进剂、聚氨酯复合推进剂、端羟基聚丁二烯复合推进剂和端羧基聚丁二烯复合推进剂等。复合推进剂能量高于双基推进剂，比冲量高达2200-2600牛·秒/公斤，且燃烧可控性强，压力指数低。由于采用浇注成型，可制成大型药柱，多用于大推力的火箭和导弹。 复合推进剂是四十年代末期出现的新型火药，中国于一九五八年开始探索研究，由第三研究所和八四五厂相配合，在肖淦、李直、何纪曾主持下，首先开展了聚硫橡胶复合推进剂的研究。他们从原理到实践进行反复研究试验，先后攻克了原材料处理、组分混合、固化成型和包复剂等技术关键，从而掌握了组分配方和制造工艺以及安全生产的特点，打下了制造复合推进剂的技术基础。著名科学家钱学森称赞这一成果时说，你们为中国导弹事业的发展争取了三年时间。他们乘胜前进，于六十年代中期，又研制成功了聚氨酯复合推进剂，成功地用于中国发射第一颗人造地球卫星“东方红一号”的第三级运载火箭。 七十年代，八四五厂相继研制成功了丁羧和丁羟两类复合推进剂，形成了复合推进剂的基本系列，适应了发展新型火箭、导弹的需要。八十年代，引进了丁羟复合推进剂的制造技术，并由第五设计院和八四五厂共同设计和建设了复合推进剂生产线和火箭发动机装药新型生产线。这是自动化连续生产，并有遥测控制、安全防护和科学的质量保证体系，其技术水平步人了国际八十年代先进行列。 [3]
评价
在某种程度上，复合推进剂的抑制较DB推进剂的抑制容易。据报道，复合推进剂(含或不含添加剂)的粘结剂即有抑制作用。这种抑制系统与复合推进剂有较强的粘接强度，并已被证明与所抑制的推进剂有更好的相容性和更长的储存寿命。环氧树脂或环氧酚醛树脂，无论是否含有惰性添加剂，由于其综合性能优良，通常首选用于抑制复合推进剂。为了提高成功率，一般采用“浇铸技术”进行抑制，并且抑制厚度通常应较高。在印度，抑制厚度为2.5mm～3.0mm时，首选“螺纹绕组技术”或“抑制剂套筒技术”，而抑制厚度为3.5mm～4.0mm时则采用“浇铸技术”。 考虑到粘接热力学，在粘接应用中，环氧/酚醛环氧树脂发挥着至关重要的作用，特别是抑制复合推进剂时。
视频
复合推进剂组成及制造