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南阳东站
图片来自搜狐 位置　　　　河南省南阳市宛城区 　　　　　　茶庵乡周庙村洪营自然村 站台规模　　3台7线（截至2019年12月） 途经路线　　郑渝高速铁路 启用日期　　2019年12月1日

南阳东站位于河南省南阳市宛城区茶庵乡周庙村洪营自然村，是郑渝高速铁路上的重要中间站，于2019年12月1日随郑渝高速铁路郑州东-襄阳东段开通运营而启用，标志着南阳市从此被纳入中国高速铁路网络。

车站结构

南阳东站规模3台7线，设正线2条及到发线5条，岛式站台2座及侧式站台1座，共5个站台面。站房为线侧平式站房，建筑总面积39916平方米。旅客进出站形式为上进下出，设有1条进站天桥和1条出站地道。

建筑设计

设计理念

南阳东站站房以“卧龙腾飞 伏牛奋进 ”为理念，在形体上，中部落客平台巨型的格构柱与两侧舒展、飘逸的水平线条勾勒出独具特色的天际线，宛如巨龙腾飞。优美的拱形结构和纯净的玻璃幕墙交相辉映，室外建筑空间层次丰富。站内装饰着地方特色的传统文化符号。进站大厅挑檐抽取伏牛山的自然形态，候车大厅抽取“祥云”的曲线元素，加上“梭形”天窗，象征“孔明灯”，寄托祝福的美好寓意 。

设计参数

截至2019年12月，南阳东站站房建筑面积50680平方米（含落客平台及匝道），雨棚14619平方米，生产生活房屋16148平方米，铁路自营停车场10000平方米，建筑高度24.4米，建筑总面积39916平方米。站房主体为钢筋混凝土框架结构，最高聚集人数3500人 。

整体布局

截至2019年12月，南阳东站为线侧平式站房，基础采用“桩基+承台”形式，主体结构为钢筋混凝土框架结构，屋盖结构为空间倒三角钢桁架结构，屋面由铝镁锰金属板和中空玻璃采光天窗组成，站房平面按主体三层布局。站房一层中部设进站集散厅、候车室，两侧设售票厅、商务贵宾室、商业服务等用房。南阳东站利用站房与车站广场间高差设架空层，架空层中部对应出站地道设置出站厅，两侧设商业开发、快速行李托取处、配套设备用房及生产办公用房。

站台线路

截至2019年12月，南阳东站站场规模为3台7线。南阳东站途经线路为郑渝高速铁路郑万段。

历史沿革

原南阳东站

2019年7月15日，原南阳东站更名为溧河站。

新南阳东站

2018年3月，南阳东站主站房开工建设。

2019年6月18日，南阳东站的命名正式被中国铁路郑州局集团公司南阳车务段批复 ；7月15日，郑万高铁南阳站命名为“南阳东站”

2019年11月23日，南阳东站广场进行灯光测试 ；12月1日，南阳东站投入使用 。

视频

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