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十三里信号场 |
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图片来自rail.hobidas 路线 石胜线 类型 地面车站 启用日期 1962年(昭和37年)12月25日 关闭日期 2016年(平成28年)3月26日 |
十三里信号场(日语:十三里信号場/とみさとしんごうじょう Tomisato shingōjyo)
简介
十三里信号场(とみさとしんごうじょう)は、北海道夕张市红叶山(もみじやま)にある北海道旅客铁道(JR北海道)石胜线の信号场である。かつては铁道駅駅であったが、2016年(平成28年)3月26日に旅客扱いを廃止し、信号场となった。駅番号はK19であった。駅廃止时点において、普通列车の一部は通过していた。[1]
位于日本北海道夕张市红叶山,曾经是北海道旅客铁道(JR北海道)的车站。站名的由来是自追分(站名原意是指“分岔点”之意)距离此处十三里。过往部份普通列车会通过不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭废站,降格为信号场。
废站前车站型式
十三里站是一座只设有2个相对式的侧式月台的车站,由于开业时是以简易车站模式运作,并不建有站房,但位处国道274号旁边的车站主入口,则设有一座由水泥建成的继电器室,外墙写有“十三里駅”的名称。
沿继电器室旁的数级梯段可直达1号月台,而2号月台则须沿1号月台末端、经过行人天桥后才到达,而2号月台上也设有通往旁边小路的另一个梯段出入口。
整个月台为全露天配置,除了站牌外并没有其他的月台设施,候车室也是直接以天桥两端的入口改筑而成,并设有趟门。
车站周边
车站旁主要是栽种夕张蜜瓜 的农地。并没有任何商业设施。但由于车站前为连接道央及道东的主要干道国道274号,而附近亦设有夕张交流道,因此车辆流通量十分庞大。
历史
- 1962年(昭和37年)12月25日 - 由日本国有铁道设立。只有办理客运业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
- 2016年(平成28年)3月26日 - 因使用者减少废止车站[2]。
相邻车站
影片
参考文献
- ↑ 十三里信号场,goo地图
- ↑ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档 (PDF)于2015-12-18).