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十三里信號場 |
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圖片來自rail.hobidas 路線 石勝線 類型 地面車站 啟用日期 1962年(昭和37年)12月25日 關閉日期 2016年(平成28年)3月26日 |
十三里信號場(日语:十三里信号場/とみさとしんごうじょう Tomisato shingōjyo)
簡介
十三里信号場(とみさとしんごうじょう)は、北海道夕張市紅葉山(もみじやま)にある北海道旅客鉄道(JR北海道)石勝線の信号場である。かつては鉄道駅駅であったが、2016年(平成28年)3月26日に旅客扱いを廃止し、信号場となった。駅番号はK19であった。駅廃止時点において、普通列車の一部は通過していた。[1]
位於日本北海道夕張市紅葉山,曾經是北海道旅客鐵道(JR北海道)的車站。站名的由來是自追分(站名原意是指「分岔點」之意)距離此處十三里。過往部份普通列車會通過不停靠。2016年3月26日起因客量稀少而遭廢站,降格為信號場。
廢站前車站型式
十三里站是一座只設有2個相對式的側式月台的車站,由於開業時是以簡易車站模式運作,並不建有站房,但位處國道274號旁邊的車站主入口,則設有一座由水泥建成的繼電器室,外牆寫有「十三里駅」的名稱。
沿繼電器室旁的數級梯段可直達1號月台,而2號月台則須沿1號月台末端、經過行人天橋後才到達,而2號月台上也設有通往旁邊小路的另一個梯段出入口。
整個月台為全露天配置,除了站牌外並沒有其他的月台設施,候車室也是直接以天橋兩端的入口改築而成,並設有趟門。
車站周邊
車站旁主要是栽種夕張蜜瓜 的農地。並沒有任何商業設施。但由於車站前為連接道央及道東的主要幹道國道274號,而附近亦設有夕張交流道,因此車輛流通量十分龐大。
历史
- 1962年(昭和37年)12月25日 - 由日本國有鐵道設立。只有辦理客運業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。
- 2016年(平成28年)3月26日 - 因使用者減少廢止车站[2]。
相鄰車站
影片
參考文獻
- ↑ 十三里信号場,goo地圖
- ↑ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档 (PDF)于2015-12-18).