北美車展檢視原始碼討論檢視歷史
北美國際車展（The North American International Auto Show，英文簡稱NAIAS），又稱底特律車展，是每年一月固定在底特律的科博中心舉辦的國際性汽車展覽[1]。它和日內瓦國際車展、法蘭克福國際汽車展、東京國際汽車展、巴黎車展並稱為國際五大車展，也是北美洲規模最大的國際性車展，在全球汽車業界有着重要的影響力。
概述
創辦於1907 年，起先叫做「底特律車展」，是世界最早的汽車展覽之一，1989 年更名為「北美國際汽車展」。拉開每年車展序幕的是北美車展，時間固定在1月5日左右開始，舉辦地在美國的汽車之城—底特律。展覽面積約8萬平方米左右，會議室、會談室近百個。車展每年為底特律帶來了可觀的經濟收益，年平均在4億美元以上。
北美車展「作秀」的味道很濃，看上去更像一個汽車的狂歡派對，吃喝玩樂加音樂燈光，熱鬧非凡。 近年來，概念車在北美車展上所占的比例越來越高，幾乎全球所有的汽車公司都會利用這個平台推出自己的概念車，各種新奇的設計、各種你所能想到的、甚至是想不到的創新理念，在底特律車展上你都能看見，因此難免給人離奇、古怪的感覺。由於概念車體現的是廠家的設計能力和創新意識，而不是量化生產的能力，因此概念車就成了體現廠家理念和意識的「風向標」，北美車展也就因而成了個大廠商「鬥法」的主要舞台。
概念車固然妖嬈多姿，但畢竟「中看不中用」。可一來作為試探市場口味的手段，二來作為顯示廠商可以達到的最高技術水平的方式，參展商對概念車「玩性」不減，近幾年來還大有泛濫失控的趨勢。
眾所周知，雷克薩斯是豐田汽車在北美的高端品牌，眾多車型都是為美國市場精心設計，並且在美國取得了不錯的成績和口碑。但是近些年來，歐洲主流廠商的品牌高性能車型逐漸受到了消費者的認可，如梅賽德斯-奔馳旗下的AMG；寶馬附屬的M系運動轎車；還有奧迪的S系列高性能車。這使得獨霸美國市場的雷克薩斯感受到了空前的壓力，作為全球排名前三的汽車生產廠商，豐田汽車是不會善罷甘休的，在今年的北美車展上，雷克薩斯品牌將推出全新高性能車系F系列的第一款車型IS—F
要想與寶馬、奔馳、奧迪等歐洲名廠抗衡就必須有過硬的性能基礎，從名字就可以看出IS—F是以雷克薩斯旗下運動轎車IS系列為基礎，這一系列具有小巧靈活但動力強勁的特點，所以成了升級為高性能車系的最佳人選。 、 IS—F將配備一款V8引擎，但具體參數到目前為止還沒有公布，據業內人根據競爭車型的新車數據來以推斷：目前，奧迪RS4功率為420馬力；寶馬將在今年推出的全新M3同樣裝備V8引擎，功率為400馬力；還有AMG可能在今年推出的全新奔馳C級車型，功率也將在400馬力以上，所以得出結論，IS—F引擎的輸出功率將在400馬力左右。
日本三菱公司憑藉街道跑車蘭瑟EVO，在北美市場獲得了不錯的口碑，在今年的北美車展上，三菱將推出策劃已久的新一代蘭瑟運動轎車和一款概念跑車。
概念跑車命名為「Prototype X」，這款車的外形，將預示着經典車型下一代蘭瑟EVO的設計方向，其中包括全新配置的動力單元、具有強烈運動特徵的空氣動力學組件等。
除了這款概念車，三菱還將展出轉為北美市場量身定做的全新蘭瑟轎車，從外觀上看這款車添加了更多的動感設計，外形更加兇猛。另外，在前臉上移植了蘭瑟家族全球新外觀的SUV歐藍德也將一併展出。
對於本田汽車來說，雅閣可以說是北美市場上銷售的一枝獨秀，在本屆車展上，本田將推出雅閣的一款雙門概念跑車，這款車的最終目的就是投入量產，其設計外形已經很接近量產車型，本田希望同過這款車來進一步擴大在美國市場的占有率。從這款車的外形就可以看到下一代雅閣的影子，以及本田在未來車型上的設計發展趨勢。 本田在北美的另一個高端品牌阿庫拉(Acura)也將在此次車展推出一款運動概念車，這也是本田公司首次為阿庫拉品牌下的高端運動車型，推出具有指導意義的概念車。同樣，我們可以通過這款車的一些設計元素，就可以推斷出阿庫拉下一代車型的大概特徵。
這款概念車的最大特徵就是進氣隔柵的變化，整個造型成一個「V」字形，造型非常新穎。另外在尾部，隱藏在兩側方形口內的排氣管設計也很獨特，在雷克薩斯將推出的F系高性能車系上也看到了這樣的設計。 英國著名豪華車廠商勞斯萊斯將在北美車展推出旗下著名車型「幻影」的軟頂敞篷版車型。這款雙門豪華車將於今年夏天投入生產。在外形上，這款車保留了勞斯萊斯一貫奢華莊重的設計風格，粗短的前部以及高高隆起的尾部，給人以穩重華貴的感覺。「幻影」敞篷版在車身框架的選材上運用了大量的鋁合金材質，不僅使車身的整體重量減輕，而且增加了在行車途中的舒適性和安全性。
在內飾上，這款車沿襲了早在04年3月日內瓦車展首次推出的100EX樣車的風格。例如全碳纖的引擎蓋以及採用特殊桃木裝飾的中控台以及A柱，並且在內飾上動用了眾多材質不同的材料，包括真皮、鉻和鋁合金。
與幻影一樣，這款車也搭載體積龐大的6.75升排量12缸引擎，最大輸出功率達到460馬力。如此強大的動力單元，對於一款頂級豪華房車笨重的車身來說，從靜止加速到100km/h低於6秒的成績可以說是不足為奇了。據業內人士預測，這款車的市場售價在37萬歐元左右。
瑞典沃爾沃公司在北美車展將推出概念車XC60，這款車將在2009年推向市場。目前緊湊型都市SUV在國際市場逐漸升溫，寶馬X3、本田CR-V是當前這一領域的暢銷車型，在2008年還將上市一款具有競爭力的車型--奧迪Q5。沃爾沃針對這些對手的特徵進行了充分的準備:寬敞的車內空間，寬大的輪胎，使XC60不但具有越野車的高通過性能以及良好的視野，同時還具備運動型轎車的動力和舒適性，這也是這一細分市場未來的發展趨勢。
XC60的尾部繼承了先前推出的C30的設計風格，後備箱門分為上下兩個部分，並可以向上下對開。車的頂棚也採用了自然風格的大型玻璃全景頂棚。
XC60的最大亮點就是沃爾沃的最新安全技術--城市安全系統(City Safety System)。安裝在前擋風玻璃處的探測器會不斷地檢測前車的速度，當前車速度發生大幅度的變化時，會通過車載電腦使剎車系統提前預警，從而減少剎車時間，如果駕駛者沒有採取剎車措施，車輛將自動剎車，這個系統會在車速高於30km/h後自動啟動。
英國著名汽車廠商美洲虎(Jaguar)將推出全新的概念車型--C-XF。這款4門豪華車在保留了英國純血跑車傳統特性的同時，還增添了很多的時尚元素，同時也預示着美洲虎未來車型的造型設計方向。負責這款車外形設計的團隊曾經設計過美洲虎另一款運動跑車XK，XK在去年被引進中國，售價高達142萬元人民幣，是一款名副其實的高端跑車，就像它的總設計師所說的：「我覺得美洲虎應該是一款非常酷的車，這樣才能更吸引人，下一代的車型將延續我們在這款概念車上的設計理念。」
在前臉部分，C-XF採用了目前國際上十分流行的超大誇張進氣隔柵設計，材料則採用鍍鉻黑色網簾，讓人很容易聯想起噴氣驅動引擎，好似一張猛獸的血盆大口，充滿了威脅性。為了配合「血盆大口」，美洲虎的大燈也採用了全新的設計，吸收了時尚的「四眼」設計，燈眉輪廓則採用生物眼瞼的特徵，惟妙惟肖的刻畫了大型貓科動物的「吊睛」特性，讓人不寒而慄。
在C-XF的引擎蓋下咆哮着一部4.2升排量V8機械增壓引擎，這款引擎來自美洲虎旗下的運動系R高端跑車XKR，其最大輸出功率達到420匹馬力，最高扭矩500牛.米，並通過6速自動變速器進行動力切換，預計量產版車型的最高時速可以達到290km/h左右。 道奇在本次車展推出了性能升級版本的2008款蝰蛇，來阻擊美國本土的另一款超級跑車--克爾維特Z06。
目前在售的蝰蛇最大輸出功率為510馬力，Z06的頂級版最大功率為505馬力，可以看出兩者只有5馬力的差距，要想進一步超越對手，道奇就要在性能上多做文章。08款蝰蛇將搭載V10引擎，排氣量將從8.3升提升到8.4升，同時配以先進的可變氣門正時裝置，可以使功率提升90馬力，600匹馬力的新蝰蛇就這樣誕生了。功率提升當然扭矩也會提升，08蝰蛇的峰值扭矩將達到760牛.米，提升了35牛.米。
除了引擎的升級，最大的變化還是在外觀上，可以清楚地看到，引擎蓋上全新設計的腮式通氣口，從前臉看上去更加兇猛，也提高了引擎的冷卻效果。另外，08蝰蛇還採用了更為輕量化材質的輪轂，內飾和外觀都採用了新的時尚顏色搭配，還採用了精心打造的6檔變速器。 據了解，這款全新的600馬力道奇蝰蛇將在2007年夏天上市。 Z06搭載7.0升V8引擎，最大功率達到505馬力，在掛一擋時從靜止加速到100公里/小時僅需3.7秒，新款Z06將是有史以來跑得最快的一款考維特。這款車的起價是65800美元（約合人民幣54萬）。 克萊斯勒概念車Nassau 本土作戰的克萊斯勒在北美車展推出了概念車Nassau，這是一款4門兩廂豪華車，這款車與目前剛剛國產的克萊斯勒300C出自同一平台。
Nassau配備一台來自高性能300C SRT8的6.1升排量V8引擎，最大功率430馬力。這款車的外形設計的十分緊湊，但線條很豐滿。也許大家會想起另一款奧迪的概念車Shooting Brake，這是一類車型的總稱，都具有緊湊且豐滿的運動特性。雖然Nassau一些設計元素有所改變，但前臉基本保持了克萊斯勒豪華氣派的傳統特性，也就是形變神不變，這也預示着克萊斯勒未來車型的設計 福特公司在北美車展將推出全新的緊湊車型2008款福克斯，目前推出的為4.47米長的四門版本，稍後還將推出雙門版。這兩款車都將配備更具時尚動感的組件，但與同名的歐款車型還是會有不同之處的。
2008款福克斯上市時將提供2.0升雙頂置凸輪軸發動機，最大輸出功率130馬力，通過5速自動變速器進行切換 道奇在本次車展推出了性能升級版本的2008款蝰蛇，來阻擊美國本土的另一款超級跑車--克爾維特Z06。
目前在售的蝰蛇最大輸出功率為510馬力，Z06的頂級版最大功率為505馬力，可以看出兩者只有5馬力的差距，要想進一步超越對手，道奇就要在性能上多做文章。08款蝰蛇將搭載V10引擎，排氣量將從8.3升提升到8.4升，同時配以先進的可變氣門正時裝置，可以使功率提升90馬力，600匹馬力的新蝰蛇就這樣誕生了。功率提升當然扭矩也會提升，08蝰蛇的峰值扭矩將達到760牛.米，提升了35牛.米。
除了引擎的升級，最大的變化還是在外觀上，可以清楚地看到，引擎蓋上全新設計的腮式通氣口，從前臉看上去更加兇猛，也提高了引擎的冷卻效果。另外，08蝰蛇還採用了更為輕量化材質的輪轂，內飾和外觀都採用了新的時尚顏色搭配，還採用了精心打造的6檔變速器。 據了解，這款全新的600馬力道奇蝰蛇將在2007年夏天上市。 Z06搭載7.0升V8引擎，最大功率達到505馬力，在掛一擋時從靜止加速到100公里/小時僅需3.7秒，新款Z06將是有史以來跑得最快的一款考維特。這款車的起價是65800美元（約合人民幣54萬）。
本土作戰的克萊斯勒在北美車展推出了概念車Nassau，這是一款4門兩廂豪華車，這款車與目前剛剛國產的克萊斯勒300C出自同一平台。
Nassau配備一台來自高性能300C SRT8的6.1升排量V8引擎，最大功率430馬力。這款車的外形設計的十分緊湊，但線條很豐滿。也許大家會想起另一款奧迪的概念車Shooting Brake，這是一類車型的總稱，都具有緊湊且豐滿的運動特性。雖然Nassau一些設計元素有所改變，但前臉基本保持了克萊斯勒豪華氣派的傳統特性，也就是形變神不變，這也預示着克萊斯勒未來車型的設計方向。
福特公司在北美車展將推出全新的緊湊車型2008款福克斯，目前推出的為4.47米長的四門版本，稍後還將推出雙門版。這兩款車都將配備更具時尚動感的組件，但與同名的歐款車型還是會有不同之處的。
2008款福克斯上市時將提供2.0升雙頂置凸輪軸發動機，最大輸出功率130馬力，通過5速自動變速器進行切換[1]