中國汽車工程學會檢視原始碼討論檢視歷史
中國汽車工程學會(China SAE)成立於1963 年,是由中國汽車科技工作者自願組成的全國性、學術性法人團體;是中國科學技術協會的組成部分,非營利性社會組織[1];是世界汽車工程師學會聯合會(FISITA) 常務理事;是亞太汽車工程年會(APAC)發起國之一。
目錄
機構簡介
中國汽車工程學會經過五十餘年的發展,已經成為推動汽車產業健康、持續發展不可缺少的重要力量,得到了國內外汽車行業、社會各界、政府部門和廣大科技人員的認可。中國汽車工程學會目前下設50 個分支/ 代表機構,並與各個省級汽車工程學會建立了業務指導關係。中國汽車工程學會是中國汽車工業傳播新思想、交流新技術、宣傳新觀念的重要力量和增進國際汽車行業交流的重要橋樑。
歷史沿革
中國汽車工程學會前身是中國機械工程學會汽車工程分會,1963年成立於長春。1985年3月,經國家體改委批准成為全國性學會,同年加入中國科學技術協會。1991年9月經民政部批准成為社團法人。
服務宗旨
推動汽車工業科技進步
培養汽車科技人才
促進國內外汽車產業技術交流
傳播、普及汽車科技知識
弘揚汽車文化
築建科技工作者之家。
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時代背景:雙碳目標將引領整個汽車產業鏈生態重構;新能源汽車成為汽車產業發展新動向;智能網聯汽車重要性凸顯成為新階段產業發展戰略方向。
區位背景:武漢經開區因車而建,因車而興。從1991年5月動工到現在,近30年的時間裡,依託中國汽車產業快速發展的歷史機遇,形成以汽車及零部件、電子電器為支撐,以下一代汽車、智能製造等產業集群的「中國車都」。目前武漢經開區有73家世界500強企業。近幾年,武漢經開區更是大力發展智能製造和「數智網端」等新興前沿產業,推動武漢經開區轉換發展動能,實現從「中國車都」向「中國車谷」的跨越,努力打造「實力車谷」、「動力車谷」、「活力車谷」、「魅力車谷」。
中汽學越野車技術分會第十四屆學術年會第二屆中國特種車輛大會選擇在武漢舉辦,能夠充分借力雄厚的產業實力,實現汽車產業界和學術界的緊密結合,進而實現聚焦中國汽車下一代發展趨勢,探討最新的研究成果,推廣最新的科學技術,助力中國汽車產業健康發展。
會議介紹
中國汽車工程學會越野車技術分會學術年會已連續成功舉辦十三屆,年會是我國唯一一個針對越野車及特種車輛技術交流、產品展示、動態演示、貿易合作綜合型大會。大會已成為促進越野車及特種車輛技術創新應用,推動越野車及特種車輛裝備軍地協同創新發展和合作交流的綜合平台。
為了深入貫徹國家重大發展戰略及「一帶一路[2]」倡議,更好地推動越野車及特種車輛行業技術創新和發展,2021中國汽車工程學會越野車技術分會第十四屆學術年會第二屆中國特種車輛大會」將於2021年10月26-28日在湖北武漢召開。屆時將同期舉辦「首屆SUV/越野車新能源與智能網聯技術創新應用論壇」。
視頻
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參考文獻
- ↑ 社會組織政策解讀(一):如何認識民辦非企業單位的「非營利性」,搜狐,2019-03-20
- ↑ 中國一帶一路規劃正式公布 (全文),搜狐,2017-05-03