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事实揭露 揭密真相
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中国汽车工程学会汽车制造分会中国汽车工程学会下设30 余个专业分会之一,是中国汽车工程学会的组成部分,不具有法人资格[1],遵照中国汽车工程学会的章程,在中国汽车工程学会授权的范围内开展活动,法律责任由中国汽车工程学会承担。

机构简介

中国汽车工程学会(SAE-China)成立于1963年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员,并任理事;是国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)发起国之一。

2019年6月2日,中国汽车工程学会发布关于IEEE限制正常学术交流事件的郑重声明。中国汽车工程学会汽车制造分会在中国汽车工程学会[2]授权下,在冲压、焊接、装试、检测、机加、铸锻、粉末冶金、热处理、电镀、无损检测、感应加热、工具等汽车制造专业技术邻域开展活动。

中国汽车工程学会汽车制造分会八届委员会,挂靠单位东风汽车公司。

发展历史

中国汽车工程学会的前身是中国机械工程学会汽车工程分会,1963年成立于长春。1985年3月,经国家体改委批准成为全国性学会,同时加入中国科学技术协会。1983年与美国、日本、韩国澳大利亚、印度尼西亚等过的汽车工程学会共同发起组织太平洋地区国际汽车工程会议(APRC)。1984年加入国际汽车工程学会联合会(FISITA),担任常务理事。1991年9月学会经民政部批准为社团法人。

中国汽车工程学会(SAE-China)成立于1963年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是国际汽车工程学会联合会(FISTA)成员,并任理事;是国际太平洋地区汽车工程会议(IPC)发起国之一(现已更名为亚太汽车工程年会/APRC)。中国汽车工程学会经过四十余年的发展,已经成为推动汽车产业健康、持续发展不可缺少的重要力量,得到了国内外汽车行业、社会各界、政府部门和广大科技人员的认可。中国汽车工程学会目前下设20余个专业分会,并与各个省级汽车工程学会建立了业务指导关系。目前拥有个人会员数万人,团体会员数百家。中国汽车工程学会是中国汽车工业传播新思想、交流新技术宣传新观念的重要力量和增进国际汽车行业交流的重要桥梁。

组织刊物

《BOSCH汽车工程手册》

《BOSCH汽车工程手册》

《汽车之友》杂志

《汽车之友》杂志

学报《汽车工程》;技术期刊《汽车技术》和《汽车工艺与材料》;科普期刊《汽车之友》等。学会还出版了《汽车制造技术丛书》、《汽车金属材料应用手册》、《汽车电子控制装置》、《BOSCH汽车工程手册》等图书。

参考文献