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关庙转运站 |
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关庙转运站，位于台南市关庙区中正路560号，为台南市政府交通局规划四处公办转运站（保安、善化、麻豆、关庙）之一，并为行驶台南南关线地区[1]的红干支线主要转运中枢。
本站与麻豆转运站相仿，皆是以当地果菜市场改建而成。
关庙最广为人所知道的就是凤梨和关庙面，邻近的龙崎区则是主要以盛产绿竹笋而闻名，关庙转运站结合了这两区域的特产做为转运站的主轴，以凤梨为意象打造而成的关庙转运站，从远处看到边吸人目光，造型生动且兼具功能性。改建案总工程经费约2965万
[2]，2015年9月22日改建工程动工，2016年4月18日完工，于同年5月24日正式启用，由兴南客运取得三年营运权。
沿革
明治44（1911）年12月27日，台南＝关帝庙轻便铁道开业[3]，全长8.5哩，由台南轻便铁道株式会社经营。其关庙总站设于中山路与文衡路口处（邻近关庙国中），位居关庙聚落西侧出入口。1930年后随著公路发达，汽车客运亦以该地为总站。战后，此站场由台南客运经营，并增候车室、办公室，成为二层楼建筑、亦为关庙进出的著名地标[4]。[5] [6] [7] 后因2003年9月台南客运停驶，原场站遭转售拆除，之后仅在关庙国中前设置两座简易候车亭取代。直到县市合并后，台南市政府积极推广大众运输政策，并著手进行路线整并与干线班次加密，既有的简易候车亭空间狭小逐渐不敷使用，因此市府遂规划将聚落东侧的果菜市场，设置关庙转运站。
转运站设施
除基本的公车转运站体、公车停靠区外，另外建置了以下硬体设施：
- 12席自行车停车位
- 23席机车停车位（站区内）
- 100~150席机车停车位（转运站周边）
- 1席无障碍机车停车位
- 1席无障碍汽车停车位
- 2席计程车停车位
本站经过路线
| 大台南公车[8] | ||||||
| 路线 | 经营业者 | 起站 | 行经 | 迄站 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 绿16 | 兴南客运 | 新化 | 关庙区公所、关庙转运站 | 关庙国中 |
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| 红干线 | 兴南客运 | 安平工业区 | 台南火车站、仁德、归仁 | 关庙转运站 |
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| 红1 | 兴南客运 | 台南转运站 | 后甲、太子庙、归仁 | 关庙转运站 | ||
| 红1-1 | 兴南客运 | 关庙转运站 | 旺莱公园 |
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| 红2 | 兴南客运 | 台南转运站 | 大湾、上仑子 | 关庙转运站 |
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| 红3 | 兴南客运 | 台南转运站 | 台南航空站、高铁台南站 | 关庙转运站 |
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| 红3区间车 | 兴南客运 | 台南航空站 | 高铁台南站 | 关庙转运站 |
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| 红10 | 兴南客运 | 关庙转运站 | 永康 | 奇美医院 |
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| 红11 | 兴南客运 | 关庙国中 | 关庙转运站、新光社区、龙崎 | 牛埔农塘 |
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| 红11小黄公车 | 皇冠交通 | 关庙国中 | 关庙转运站、新光社区、龙崎 | 牛埔农塘 | ||
| 红12小黄公车 | 皇冠交通 | 关庙国中 | 关庙转运站、龙崎 | 乌山头 | ||
| 红13 | 兴南客运 | 关庙转运站 | 深坑、布袋 | 阿莲 | ||
| 红13小黄公车 | 皇冠交通 | 关庙转运站 | 深坑、布袋 | 阿莲 |
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| 红14 | 兴南客运 | 关庙转运站 | 归仁、高铁台南站 | 长荣大学 | ||
| 公路客运 | ||||||
| 路线 | 经营业者 | 起站 | 行经 | 迄站 | 备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8050 | 高雄客运 | 台南车站 | 关庙转运站、旗山转运站 | 佛光山 | ||
参见事项
参考资料
- ↑ 即仁德、归仁、关庙、龙崎四区。
- ↑ 关庙转运站落成启用转运大跃进 ，台南市政府，105-05-24
- ↑ 〈轻铁开业〉，1912年1月8日，第3版，《台湾日日新报》
- ↑ 卢明教等. 浓浓关庙情 恋恋香洋风. 台南县关庙乡公所. 2010年11月: 157. ISBN 978-986-02-4718-3.
- ↑ 关庙公车转运站启用 形塑新商圈，中华日报新闻网，2016/05/24
- ↑ 台南关庙转运站落成启用，为地方带来人潮与新商机，民意日报新闻网，2016/05/25
- ↑ 关庙转运站转乘红支线公车人文生态轻旅行，新南瀛部落格，2016/11/04
- ↑ 大台南公车 路线查询. [2018-03-01]. （原始内容存档于2016-07-28）.