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斗门大桥
圖片來自搜狐

斗门大桥是位於广东省中山市神湾镇境内的一条桥梁，由广东省珠海市斗門區实际管辖，横跨西江，全長1,180米，西接西沥大桥和竹排路，东连神灣大道和省道S365，毗鄰斗門港碼頭。

名稱由來

斗門大橋所在地是紹興老城區的河水流向曹娥江的匯合點。早在唐貞元初年就在此建設水利工程——玉山斗門閘，玉山斗門便成為紹興第一座口門大閘，斗門也因此而得名。一直到1954年，此處的水閘被拆，修建了一座水利設施橋，當時該橋有30多米長。

歷史

1979年，因洩洪需要，當地開始動工修建斗門大橋。大橋長83米、寬6米，於1982年建成。“建造時，橋一邊是山坡，都是人工挖出來的。歷經37年，斗門大橋的橋身已蒼老斑駁。記者在現場看到，橋護欄和橋面上破損處不少，橋身上有些地方的裂縫達數米長。2019年5月，一艘大型貨船從橋下經過，撞擊了橋孔，導致水泥柱脫落。

當時，斗門街道辦事處立即採取措施，限高限寬，但橋樑隱患越來越嚴重。並對斗門大橋進行了鑑定，結論是它屬於D級危橋，即無法通車，否則容易變形垮塌，後果不堪設想。

斗門街道辦事處有關負責人說，拿到鑑定報告後，他們及時採取行動，即對橋樑進行封閉，禁止機動車通行。春節之後，將拆除斗門大橋，就地重建新橋。新橋將採取機非隔離，計劃2020年建成。

擴建

目前珠海市域內的國道G228線均已改造至雙向六車道以上，中山市域內的斗門大橋現狀只有兩車道，無法滿足國道日益增大的交通需求，斗門大橋具有擴建的必要性。 根據《廣東省交通運輸廳關於國道G228線斗門大橋擴建相關事宜的意見》（粵交規（B類）劃〔2018〕135號，），斗門大橋擴建事宜明確由中山市負責，中山市公路局已啟動斗門大橋擴建工程方案設計工作。