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阿尔赫西拉斯（街景）原图链接来自 博雅旅游网 的图片

阿尔赫西拉斯（西班牙语：Algeciras），西班牙城市，是西班牙南部的一个港口城市，位于安达鲁西亚自治区加的斯省，邻近英国海外领地直布罗陀，是直布罗陀湾最大的城市，人口在2006年时为111，283。气候温暖，有海滨浴场和富特圣塔矿泉，为冬季疗养地。公元711-1344年间曾为摩尔人所占，多遗迹。并有古罗马城镇废址。

地理

阿尔赫西拉斯位于西班牙（全称：西班牙SPAIN），南部沿海直布罗陀（GIBRALTAR）海峡东北侧的阿尔赫西拉斯（ALGECIRAS）湾的西岸，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港。地处大西洋与地中海之间的要冲，地理位置十分重要。

有铁路与西班牙内地相连接、还与摩洛哥之间有轮渡往来。气候宜人，海滨浴场优美，还有矿泉，为冬季疗养胜地，旅游业及渔业均发达。港口距最近的马拉加（MALAGA）机场约120km。

经济

经济以旅游业和渔业为主，有鱼品、软木加工和造船业。周围多谷物、烟草、柑橘种植业和畜牧业。出口货物主要有谷物、因草、软木、纸张、柑桔及石油产品等。

气候

属亚热带地中海式气候，盛行西风，年平均气温最热为24～26℃，最冷为8～13℃。冬季多雨，全年平均降雨量约1000mm。平均潮差为0.3m。

对外交通

阿尔赫西拉斯

船航有渡轮前往北非摩洛哥丹吉尔市（英语：Tangiers）及西班牙属地休达市（英语：Ceuta），航程分别约80 及45分钟。

铁道由西班牙国铁（英语：Renfe）营运，由于属地方支线规格，故班次不多， 日行及夜行各只有一班直达火车前往首都马德里， 另设有地区普通列车可前往Bobadilla镇转驳前往由马拉加来往巴塞罗那及塞维利亚既优等列车。另外欧盟规划中，连接摩洛哥及西班牙的欧非铁道海峡隧道，欧洲则的上岸点预定在此地区，到时将兴建新线接驳现时塞维利亚与马德里间之高速铁道。

巴士有长途巴士前往马拉加及塞维利亚， 因地形关系前往两地使用巴士会较铁路快捷。 另外由于邻近既英属直布罗陀并无铁道或过境巴士前往， 故旅客一般会在此乘搭地区巴士路线前往与直布罗陀旁的La Linea镇步行过境。

港口

阿尔赫西拉斯港位于西班牙南部，直布罗陀海峡东北侧，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港，2007年货物吞吐量达到7500万吨，同比增加4%，集装箱吞吐量为340万标箱，同比增长4.8%。目前是地中海地区第二大集装箱港口，仅次于意大利焦亚陶罗港（GIOIA TAURO）（2007年焦亚陶罗港集装箱吞吐量为345万标箱）。

港口性质：峡湾港 、设有免税仓库、基本港（M）

经纬度：36度08分N，005度26分W

航线：地中海北岸，丹麦马士基航运公司（MAERSK）有班轮直挂本港。

装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、摇臂吊及滚装设施等，还有直径为101.6～304.8的输油管供装卸石油使用。在MONOBUOY海上泊位水深达60m可泊50万载重吨的巨型油船，有直径为1066.8mm的水下油管，装卸速率每小时达1.2万立方米。

吞吐量：由于丹麦马士基轮船公司及美国海陆联运公司常用此港作为集装箱的中转港，使该港1994年的集装箱吞吐量高达100.3万TEU（其中88%为中转箱），比1993年增长24.4%，在地中海沿海的各集装箱港口中名列第一。集装箱的大部分转口去地中海地区和非洲国家。该港年货物吞吐量约3500万吨。今后港口当局为了进一步发展集装箱业务，计划将码头岸线延长600m，码头面积扩大到10万平方米。

重大事件

阿尔赫西拉斯会议于1906年在西班牙阿尔赫西拉斯 （Algeciras） 举行，用以调解法国与德国因第一次摩洛哥危机而生的纷争，并确保摩洛哥的苏丹偿还在1904年借下的贷款。根据法国与英国定下来的英法协约，英国确保在埃及的权利，换取法国在摩洛哥之权力。法国想在摩洛哥设立保护国，但为德国所反对。这次会议牵涉大部分欧洲国家。美国总统西奥多·罗斯福担当调停人，在解决事件时倾向支持法国，纵然他承诺保护德国在摩国的投资。

与会国在1906年4月7日达成协议，包括摩洛哥的警方与关税安排、打击走私军火的条例，及对欧洲银行家作让步：成立摩洛哥国家银行，以金支持钞票流通，为期四十年。新银行会作为摩国的财政部，但严格限制摩洛哥王朝的财政，同时由德国、英国、法国与西班牙的国家银行派出行政人员管理。西班牙的货币继续在当地流通；欧洲人有权买地；银行从公共建设筹税；苏丹政府继续对鸦片与大麻 （Kif） 之生产拥有垄断权。

视频

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