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邁凱倫F1原圖鏈接來自 汽車之家 的圖片

邁凱倫F1（英語：McLaren F1）是由邁凱倫汽車在英國設計和生產的一款超級跑車。該車裝備一款6.1升BMW 627匹馬力 V12發動機，設計時被認為是當時的終極跑車。該車款擁有非常少見的車室內座位配置方式：其駕駛座位於車輛中央，並在左右兩邊的後方設有乘客座，所以共有三個座位、呈三角形配置（外銷美國加州的版本因當地法規之故取消了駕駛座左後方的座椅，成為左前-右後雙座配置）。該車型從1993年開始總共生產了106輛，其中65輛是街道版，5輛用以慶祝1995年勒芒24小時耐力賽獲勝，並取得第1、3、4、5與第13名好成績的LM版，2輛GT版，其餘則為GTR賽車版。全車系的生產在1998年結束。

邁凱倫F1曾經是世界上最快的量產車，最高車速達到386.5 km/h（240.14mph），直到2005年科尼賽克CCR、布佳迪Veyron 16/4（布加迪成績未收到FIA認證）以及美國Ultimate SSC跑車相繼打破該紀錄。

公司歷史

McLaren【譯作「邁凱輪（官方譯法）」「邁凱倫」或「麥克拉倫」】，由新西蘭人布魯斯.邁凱倫（Bruce McLaren）在1963年創建。此公司曾稱作「布魯斯—邁凱輪賽車有限公司（Bruce McLaren Motor Racing Limited）」，初期以製造F1賽車為業務。三年後，McLaren在1966年的摩洛哥GP大賽上首次亮相參賽，隨後一直參加F1比賽。

McLaren歷史悠久，曾獲得8次車隊世界冠軍，12次車手世界冠軍（截止至2009年初數據）McLaren在1990年時想把F1的高科技機械原理及多項創新革命性技術應用於民用車上，於是就誕生了一部領先業界十多年，至今震撼世界的經典超級跑車：McLaren F1。

這款車有非常多的空氣動力學設計，車頭下方兩個進氣口裡面有兩具電腦控制的吸氣風扇，可以將空氣吹向剎車碟協助冷卻，一部分氣流從車頭燈後方活動板開口排出，一部分氣流從前輪後方的大型開口排出，風扇速度加快的時候可產生地面效應，降低車頭下方氣壓增加下壓力；車門下方的小進氣口是冷卻機油與電子裝置；前雨刷底部也有小型擾流板，車頂的進氣口如同F1賽車一樣是發動機進氣口，後擋風玻璃下方大進氣口用以冷卻後剎車，其餘開口和兩組尾燈之間是發動機散熱口。車尾底部也有氣流擴散器（diffuser）加快車底氣流排出增加下壓力，氣流擴散器前方底板還有一開口讓部分氣流通往發動機室協助散熱；車尾上方的擾流版也會在剎車時自動升起協助剎車。

視頻

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