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赣粤高速公路江西段共分为樟树市至泰和、泰和至赣州、赣州至定南三段建设，全线按高速公路四车道标准设计，总投资30.08亿元。
赣粤高速公路南起广东省河源市，经广东省和平县、江西省定南县至赣州，其中广东省境内的河源埔前镇至和平上陵段全长136公里，于2003年12月1日开工建设，是赣粤高速公路攻坚战中的最后一个“堡垒”。赣粤高速公路是纵贯江西省南部连接广东的南北大通道，也是国家重点干线G45大广高速公路与G35济广高速公路的联络线。构筑泛珠三角经济圈的战略通衢。 2004年1月，赣粤高速公路（龙河段）开工建设，2005年底建设通车。它是一条典型的山区高速公路，是广东省继京珠高速公路之后又一条北上高速公路。
路线
赣粤高速公路（龙河段）北起粤赣交界的上陵镇，止于埔前镇，在江西赣州市定南县老城镇野猪塘北接赣定高速公路，在广东河源市南接河惠高速公路，东面在热水互通与河龙高速公路相接，该线全长136.103公里，纵贯广东河源市的和平、连平等4县区，投资概算49亿元
经济效益
南岭开出康庄道，赣粤架起黄金桥。从此，赣州至广州、深圳车程仅需4小时，拉近了我市与珠三角发达地区的距离，将加快我市融入“泛珠三角”一体化经济圈的步伐。
纵贯赣粤两省的高速公路最后关键性工程——广东河源市境内粤赣高速公路建成通车，使赣粤两省间铺设了一条黄金线路，特别是对我市的意义更是非同小可。赣粤高速公路与河深高速公路接通后，由北向南的车辆可直接进入广东境内的高速公路网，南下惠州、深圳、广州、汕头等地。
珠三角地区的车辆经由赣粤高速公路向北直达内地，向东南经转梨温高速、沪浙高速，快速抵达沪、杭地区。赣粤高速公路是贯通我市南北、连线赣粤两省的交通大动脉，是沟通内地省市与珠三角地区、华东与华南地区的重要快速通道，把中国最具经济活力的“长三角”与“珠三角”地区连线起来。按照国家新的高速公路网建设规划，赣粤高速公路（赣定段）还是大庆至广州国家高速主干线的重要组成部分。
赣州市正处在这条黄金线上，从赣粤高速公路至广州440公里、至深圳438公里、至南昌410公里，到上述三城市车程只需4小时，实现在广州喝早茶到赣州吃午饭，进一步拉近了赣州市与珠三角地区的距离，赣州凭借交通优势全面融入省内4小时经济圈和“泛珠三角”一体化经济圈。这将进一步改善赣州的投资环境，推动“泛珠三角”区域合作与发展。[1]