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柑城桥
图片来自自由时报

柑城桥为台湾公路桥梁之一，跨越三峡河，连接新北市树林区与土城区。其桥名取自柑园的“柑”与土城的“城”二地来命名。柑城桥西侧所连接的道路为柑园街，能够快速抵达三莺交流道以及北大特区一带，在柑园二桥通车后更能够到达山佳地区；东侧所连接的环河道路，往北能够快速的抵达土城工业区、浮洲、板桥等地。

简介

目前的柑城桥，即树林区北84乡道拓宽工程(柑城桥拓宽及其引道改建工程)于105年7月25日开工，历经多次交维改道、半半施工，于108年3月10日完工，工程总经费约7.9亿元，主办机关为新北市政府工务局新建工程处，设计监造是林同棪工程顾问股份有限公司，承揽厂商为荣金营造工程股份有限公司。改建后的柑城桥，桥宽17～24.4公尺，为钢箱桥梁，双向2车道，2侧均有人行道以及自行车牵引道。

桥梁两端设自行车牵引道 带动观光

柑城桥是连结三峡、树林、土城、板桥等地的交通要道，由于近年树林柑园、三峡北大特区发展快速，交通量大增，桥龄已廿多年，市府工务局进行整修及扩建，让原先的二线车道增加到四车道。

新建工程处表示，柑城桥从2016年7月动工，新桥的梁底高度有17．89公尺，高于防洪标准的16．19公尺，河中的落墩也从六个减少到三个，减少汛期时水流冲击而影响桥梁安全；工务局说，桥梁两端将设置自行车牵引道，串联大汉溪及三峡河的自行车路网，预计2019年3月10日全部完工后，提供更绵密的河滨休闲运动路网。

改建效益

树林柑园地区与板桥、土城间的重要桥梁柑城桥，刚最近完成改建启用，不但结合道路、人行道及自行车道，更串连自行车游憩高滩地之动线，新北市长侯友宜于4月19日亲自骑乘铁马体验桥梁串起的河岸辽阔风光，希望民众不要宅在家里，走出户外享受市府提供的完善便利交通与观光游憩活动。

位于北84市道土城端的柑城桥，是贯穿三峡、树林、土城地区的重要道路，近年来树林柑园与三峡北大特区蓬勃发展，交通流量激增，为纾解车流，保障用路人行车安全，新北市政府与中央携手合作，先后在周边地区完成三莺二桥、开通北二高树林匝道、柑园二桥至柑城桥段北84道路拓宽，以及柑城桥改建等重大交通工程，增进土树三莺地带路网建置，有效缩短行车时间，并解决当地交通壅塞问题。

新北市长侯友宜于4月19日亲自骑乘铁马，从柑城桥树林端高滩地出发，沿路欣赏大汉溪流域两岸秀丽明媚的河岸风光，及河滨公园的生态、绿意、花海，并不时停下脚步查看刚改建完成的柑城桥，带给两岸民众更便利的交通、更舒适的行车空间，与河滨公园景致相互辉映的情形。

工务局说明，柑城桥改建施工过程甚为复杂，为维持原树林柑园地带往返土城、板桥之交通动线，工程可分为临时便桥改道、旧桥封闭拆除、新桥吊梁及拓宽等阶段，由于北84市道全天皆有庞大车流，为降低施工对交通的影响，工程团队采半半施工的方式，目的在于维持往返土树两地既有通行，同步完成柑城桥改建，在市府与地方的努力下，工程团队前后完成4次的交维改道，让柑城桥改建得以顺利完工。

负责改建的新工处说明，柑城桥于105年7月进行改建，108年3月完工，拓宽后的柑城桥除有效提升当地交通服务水准外，桥梁两端各有新设一自行车牵引道，串联大汉溪及支流三峡河两岸自行车道系统，民众及自行车族可利用此系统连接三峡、大汉溪及淡水河沿岸辖区，嘉惠当地民众，提供安全路线进行宽敞的河滨休闲运动空间，并搭配主桥夜晚光雕缤纷变化，点亮北84市道及三峡河河滨公园，提供了高滩地夜间休憩的浪漫气氛。

新工处表示，柑城桥改建后，从原来长284公尺缩短为271公尺，桥面则从原来2车道改为4车道，而新桥梁底高程达17.89公尺，高于防洪高程16.19公尺，柑城桥防灾能力之设计使整体结构安全无虞。完工后，新桥配有人行道、自行车共用道及自行车牵引道，不但有足够的车道容量，也可以有效改善交通服务水准，促进住商产业繁荣外，同时也增加了民众前往河滨休憩的空间，活络大汉溪沿岸高滩地运动休闲游憩，欢迎民众走出户外多加使用。

影片

万众瞩目的新北“柑城桥”改建完工啰！