北野站 (东京都)查看源代码讨论查看历史

北野站
图片来自chintai

北野站（日语：北野駅／きたのえき ^{Kitano eki */?}）车站编号是KO33，地名是源自“北野天满社”，此站是京王线与高尾线（此站为起点）的分岐站。位于东京都八王子市打越町，属于京王电铁的铁路车站。

历史背景

• 1925年3月24日，作为玉南电气铁道的车站启用。
• 1926年12月1日，玉南电气铁道并入京王电气轨道，北野站成为京王的车站。
• 1931年3月20日，御陵线北野 - 多摩御陵路段开始运行。
• 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，北野站作为京王线的车站运行。
• 1945年1月21日，御陵线废除。
• 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，北野站成为京王的车站。
• 1967年10月1日，高尾线北野 - 高尾山口路段开始运行。
• 1990年10月27日，改建为高架车站。仅馀下行线（1号线和2号线）通车。
• 1992年2月29日，上行线（3号线和4号线）月台完工，恢复两面行车。
• 2001年3月27日，新设的准特急开始在北野站停站。
• 2013年2月22日，特急开始在北野站停站后，全部类型的列车均会停靠此站，同日以KO33作为车站编号。

车站构造

• 本站是岛式月台2面4线高架车站，全列车停靠，是京王线的主要车站之一。
• 月台位于3楼，剪票口与站务室在二楼。京王线与高尾线在本站西侧平面交叉。
• 高尾线下行列车全往高尾山口。高尾线内没有待避站，列车不分车种依先后顺序抵达终点。大多数列车设定为新宿 - 京王八王子、高尾山口直通运转，高尾线内的区间列车仅早晨与深夜数班。另外，由于本站没有换向线，因此折返列车到4号月台后须沿上行线移动至长沼站侧的转辙器再转至下行线往京王八王子或高尾山口（高尾线首班车直接进入1号月台）。
• 月台与付费大厅层设有电扶梯与电梯，付费大厅层与地面层也有电梯。厕所在2楼付费区内。

相邻车站

■特急、■准特急、■急行

高幡不动（KO29）－北野（KO33）－京王八王子（KO34）

■区间急行、■快速、■各站停车

长沼（KO32）－北野（KO33）－京王八王子（KO34）

KO 高尾线

■特急、■急行

高幡不动（京王线）－北野（KO33）－目白台（KO50）

■准特急（往京王片仓方向自此站起各站停车）

高幡不动（京王线）－北野（KO33）－京王片仓（KO48）

■区间急行、■快速、■各站停车

长沼（京王线）－北野（KO33）－京王片仓（KO48）

相关视频

【京王】北野駅の分岐器【平面交差】Railroad switch of Kitano station