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丸松站

图片来自blog.livedoor

丸松站(日语:丸松駅まるまつえき Marumatsu eki */?)位于北海道天盐郡远别町字丸松,日本国有铁道(国铁)的羽幌线车站废站)。[1]

车站简介

  • 随著羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。
  • 部分普通列车通过此站。在1986年(昭和61年)11月1日的时间表中(废除时的时间表),上下各有1班(急行“羽幌”后継继停靠主要车站的列车)列车通过此站[2])。

历史背景

  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 铁道省天盐线天盐站至远别站之间开通,此站启用[3]。当时为一般车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1958年(昭和33年)10月18日 - 天盐线编入羽幌线,羽幌线全线开通,成为羽幌线的车站。
  • 1970年(昭和45年)9月7日 - 结束处理货物和行李,同时成为无人车站(简易委托化,委托站前商店发售车票)[4]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除。

车站构造

  • 截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的岛式月台(只使用单边)。月台位于路轨东边(幌延方向的列车会开启右边车门)。
  • 曾经此站设有1面2线的岛式月台,当时可进行列车交会。靠近车站大楼的路轨在停用列车交会设备后成为侧线(但是截至1983年(昭和58年),在留萌一方和幌延一方两边均撒走了转辙器[4])。
  • 此站是无人车站
  • 有人车站时代,车站大楼已经存在。此外,站前的杂货店被委托售卖车票(简易委托车站[4]
  • 车站大楼位于站内东边位置。
  • 大楼连接前往月台北边的站内平交道[4]

车站周边

车站现况

  • 至2001年(平成13年),站内没有任何痕迹,只有站前商店[5]。截至2010年(平成22年)也是同样[6]
  • 车站遗址变成空地,遗留了木材和电柱。
  • 另外,截至2011年(平成23年),附近的帕洛玛乌奈川(日语:パロマウッナイ川)上还遗留了“帕洛玛乌奈川桥梁”的桥柱[7]

相邻车站

日本国有铁道
羽幌线
远别-(启明临时乘降场)-丸松更岸
曾经此站与更岸站之间设有北里临时乘降场北里仮乗降場,在1956年(昭和31年)5月1日启用,在1970年(昭和45年)9月7日废除。

参考文献

  1. 国铁羽幌线の駅名标,ekimeihyo
  2. 时刻表《JNR编集 时刻表 1987年4月号》(弘济出版社交通新聞社,1987年4月发行)JR新闻13页。
  3. 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 110. ASIN B000J9RBUY. 
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)203页。
  5. 书籍《铁道廃线迹を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月发行)38页。
  6. 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)45-46页。
  7. 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社北海道新聞社,2011年9月发行)220页。