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巫山長江大橋

巫山長江大橋又名巫峽長江大橋,位於中國重慶市巫山縣巫峽口,是一座鋼管混凝土中承式拱橋,項目總投資1.96億元。大橋全長612.2米,橋面淨寬19米,雙向4車道,主跨492米。大橋引道全長7.4千米,路基寬8~12米,為山嶺重丘二級路。它被稱為「渝東門戶橋」、「渝東第一橋」[1]。2001年12月28日,重慶巫山長江大橋開工建設。2003年4月17日大橋鋼管主拱合龍,2004年4月底大橋實現初通。2005年1月8日,正式竣工通車。

巫山長江大橋因設計獨到獲得同類橋樑的五項世界第一。包括組合跨徑最大、每節段繩索吊裝重量、吊塔距離、拱圈管道直徑和吊裝高度等。其中主跨492米,超過萬州長江大橋(420米)居世界拱橋第一,而建設中的重慶朝天門長江大橋主跨首次超過了500米,達546米,建成後將成為新的拱橋世界冠軍。

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簡介

巫山長江大橋是一座鋼管中承式拱橋,項目總投資1.96億元。大橋全長612.2米,橋面淨寬19米,雙向4車道,主跨492米。大橋引道全長7.4千米,路基寬8~12米,為山嶺重丘二級路。它被稱為「渝東門戶橋」、「渝東第一橋」。2001年12月28日,重慶巫山長江大橋開工建設。2003年4月17日大橋鋼管主拱合龍,2004年4月底大橋實現初通。2005年1月8日,正式竣工通車[2]

巫山大橋在同類型鋼管拱肋吊裝成塔的纜索吊機跨徑、吊塔高度、起吊高度、吊重、微膨脹自應力砼強度等方面有較大突破,攻克了鋼管拱肋製作、吊裝和管內砼壓注3大世界級施工技術難題,成為長江上第一座中承式鋼管拱橋。

天塹長江一直是巫山經濟發展的天然障礙,巫山南北兩岸的經濟發展極不均衡,也嚴重製約了巫山整體經濟發展的規劃布局。巫山長江大橋是「8小時重慶」主幹道渝巴路的支線橋樑,通過該橋,連接湖北巴東、恩施、宜昌、建始以及湖南的張家界等。

大橋建成通車後,這一「瓶頸」將被徹底打破,將對拓寬巫山旅遊景觀、順暢渝東交通、帶動巫山經濟發展等有着顯著的現實意義和深遠的歷史意義。

視頻

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探秘巫山長江大橋,被稱為渝東門戶橋,創造多項世界紀錄
巫山長江大橋

參考文獻