求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

黃村站 (北京市)檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋
黃村站 (北京市)
圖片來自newton

黃村站位於北京市大興城區南部,是京滬鐵路京九鐵路相交處的一座火車站,始建於1893年,兩年後完工,1900年曾被義和團破壞,後被修復。[1]該站距北京站33km,距北京西站23km,距上海站1430km,距常平站2292km。這座車站辦理客運及貨運。地鐵大興線開通後,黃村站的客流量有所上升,更有來往京津之間的乘客從北京城區乘地鐵至黃村後再換乘經過黃村的普速列車(如K1301/1302次列車)前往天津,以節省開支。2016年5月下旬,黃村火車站一度被中國鐵路客戶服務中心列為北京的同城車站,但2016年6月又不再列為同城站。

車站結構介紹

黃村站的站房位於股道東側,站舍設備有行車室、售票室、候車室、行李房、旅客站台2座、旅客地道1座。

黃村站共計有12條股道,含4條京滬正線(Ⅰ-Ⅳ道,含上下行和三四線)、2條京九正線(Ⅴ、Ⅵ道)、1條原黃良正線和5條到發線(7、9、10、12、14道)。車站設有基本站台和中間站台各1座,分別寬10.2米和9.5米[2]。貨運設備有貨場1個、倉庫1座,內設股道13條。

參考文獻

  1. 5條新地鐵線站名溯源(二). 北京晚報. 2011-01-04 [2015-04-19]. (原始內容存檔於2016-04-15). 
  2. 梁紅燕. 大型火車站內頂進框架橋的設計. 鐵道標準設計. 2011. doi:10.3969/j.issn.1004-2954.2011.02.020.