神农架红坪机场(IATA代码:HPG;ICAO代码:ZHSN)是位于中华人民共和国湖北省神农架林区的一座民用机场,位于红坪镇,海拔2,580米。2008年11月13日,温家宝领导的中国国务院批准立项,2011年4月1日动工兴建。于2014年5月8日正式通航[1],首飞航班为中国东方航空的上海-武汉-神农架航线。
项目总投资10.394亿元人民币。飞行区指标为4C,主要建设项目包括一条2800×45米的跑道,3000平方米的航站楼,3个机位的站坪。预测客货吞吐量为2020年25万人次、货邮吞吐量1130吨。
因2020年新冠肺炎湖北省疫区封锁措施,神农架红坪机场暂时关闭,一直至3月25日复航。
目录
历史沿革
2008年11月13日,神农架机场获得中华人民共和国国务院常务会批准立项建设 。
2009年5月7日,神农架机场项目环境影响报告书通过专家评审;7月12日,神农架民用机场环境影响报告书获环保部批复。
2011年4月1日,神农架机场正式动工兴建[2]。
2013年11月7日,由中国民用航空中南地区管理局组织的神农架机场试飞成功。
2014年4月28日,中国民用航空上海监督管理局宣布验证飞行成功。5月8日,神农架机场正式通航。
2019年6月3日,神农架机场门禁、证卡系统项目评审会在神农架机场综合楼二楼会议室召开。
硬件设施
设计理念
神农架机场方案立意源自“架木为屋”,师法自然;设计采用“化整为零”的手法,以三角折板的屋面组合来模拟群山之态,破除了整体大屋面可能带来的单调;转折的屋面呼应群山的连绵起伏,丰富了天际线,使得建筑在诠释神农架独一无二的地域特征时,对周边自然景观也起到协调和保护的作用。
设计参数
据2019年6月机场官网信息显示,神农架机场于正式开工,2014年5月8号神农架机场正式通航。总投资为约10亿元,位于海拔2580米,跑道长度为2800米,机场设计飞机年起降2900多架次,可满足年输送旅客25万人次、货邮吞吐量1130吨,可起降波音737-700/800 和空客319/320 等窄体客机 。
视频
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参考文献
- ↑ 神农架机场5月8日通航,新浪,2014-4-29
- ↑ 神农架削山溶洞建机场 引发生态之忧,火车网,2013-6-29