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乌树林车站 图片来自旅游王

乌树林车站 ，位于台湾台南市后壁区，为台湾糖业铁路乌树林线（已废止）、白河线（已废止）、新港东线之铁路车站。

简介

乌树林车站，乌树林糖厂位于台南后壁区乌树林里，建于民国前二年(1909)，目前已不制糖，改为精致农业发展中心，养殖兰花。

乌树林车站为台湾糖业铁路的日式木造车站，1979年停驶后，车站便走进历史。直到民国90年“开往乌树林”计画，台糖小火车行驶后才恢复车站功能。

随著制糖工业的没落，运送甘蔗的小火车也跟著响起熄灯号停驶，原本担任白河、东山两地往来于新营间枢纽位置的乌树林车站，自1979年乌树林输运旅客的营业线停驶后，车站也跟著关起大门。

2002年底乌树林车站在多方人士协助下，以崭新的铁道文化面貌在众人面前亮相。

2002年12月29日，举办“乌树林五分车怀旧之旅”，以短程观光复驶。

车站结构

乌树林车站，为木造的车站。

利用情况

• 已无实际通勤用途，现仅行驶新港东线至顶寮折返，作为观光用途。并静态展示台湾糖业铁路使用车辆。

车站周边

• 乌树林糖厂
• 乌树林精农中心
• 台糖乌树林休闲园区:
  • 乌树林休闲园区位于台南市后壁区，过去曾是糖厂，而今日成为了新南瀛胜景“八景、三胜、三园”中之一。
  • 乌树林糖厂在民国72年结束制糖业务后设立精致农业发展中心，培育蝴蝶兰。之后休闲博物馆、兰花展示区、昆虫馆、地震体验馆等也相继成立，并以乌树林铁道文化为主轴，发展为人文、教育、休闲并重的园区。
  • 民国90年因铁道迷的热爱将停驶多年的“五分仔车”重新整修，并首创将原先运载甘蔗的车体改装成可以让游客搭乘的田野列车。搭乘五分车对年经人来说是新鲜的体验，却能勾起某个年龄层以上的民众之怀旧感，也开启了乌树林观光小火车的时代。

• 台南市后壁区树人国民小学

历史沿革

• 1944年6月16日：始办番社（今东山）客运线。
• 1946年12月：现今车站竣工。同年白河客运线开办，遂成为新营、东山、白河三地辐辏。
• 1979年9月：废止客运业务。
• 1989年：中国电视公司八点档连续剧《锄头博士》曾经借用乌树林糖厂拍戏。
• 2001年12月29日：举办“乌树林五分车怀旧之旅”，以短程观光复驶。
• 2003年3月5日：因受同月1日阿里山出轨事故影响，遭检举为无照营运，而由台糖总公司下令暂停行驶。
• 2003年6月26日：中华民国交通部正式核准乌树林、蒜头、溪湖、桥头等糖厂客运执照补发。
• 2003年8月4日：复驶至今。
• 2011年11月5日：胜利号和成功号汽油客车复驶。

邻近车站

• 台湾糖业股份有限公司:
  • 乌树林线（废止）:福安车站 - 乌树林车站 - 下寮子车站
  • 白河线（废止）:乌树林车站 - 东农车站
  • 后壁线:乌树林车站 - 顶寮车站

参考资料

• 邓志忠/古庭维 <<台湾旧铁道散步地图>>,2010,页226
• 旧线迹踏查系列－乌树林线