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泰镇高速公路
图片来自快懂百科 总长　　　　50公里（30英里） 起点端　　　S28 启扬高速淤溪枢纽 终点端　　　G40 沪陕高速丹阳新区枢纽 存在期间　　2018年9月30日－现今

泰镇高速公路是江苏省的一条高速公路，省高速编号为S35，现属于阜溧高速公路的一部分，起自S28 启扬高速淤溪枢纽，终于G40 沪陕高速丹阳新区枢纽，全长约50公里，已于2018年9月30日全线通车。

泰镇高速公路是江苏省的一条省内高速公路，编号为S35，是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“联三”泰州至镇江高速公路的重要组成部分。泰镇高速分为两段建设：泰州段主线全长27.8公里，北联启扬高速淤溪枢纽，南接泰州长江大桥北接线和京沪高速宣堡枢纽。 镇江段全长21.6公里，北接泰州大桥，南接沪蓉高速。

分段情况

泰高高速段

泰高高速是泰镇高速公路的一部分，于2016年12月29日通车。

泰州长江大桥段

泰州长江大桥是泰镇高速公路的一部分，其中南接线部分路段为江宜高速公路的一部分。

镇丹高速段

镇丹高速是泰镇高速公路的一部分，于2015年10月开工，2018年9月30日通车。

泰州段

泰镇高速泰州段于2016年10月28日下午正式通车。该段起至启扬高速淤溪段，止于宁通高速宣堡枢纽，与泰州长江公路大桥北接线顺接，全长27.8公里。全线经过泰州农业开发区、姜堰、海陵、医药高新区和高港区的8个乡镇26个行政村，共设置淤溪枢纽、苏陈互通、塘湾互通、大泗互通和宣堡枢纽和1处服务区，在互通处分别设置海陵、泰州东、大泗三个收费站。全线采用双向四车道高速公路标准。小轿车限速120公里/小时。 泰镇高速公路泰州段是泰州市“两纵两横”高速公路网主骨架的重要组成部分。与其他过境高速相比，这条高速是一条横穿市区南北的快速通道，可以说是泰州城区交通的大动脉，对泰州交通路网的完善具有重要意义，对进一步完善区域高速公路网络，充分发挥泰州大桥的功能和作用、推动泰州中心城市的城市化进程、促进区域经济快速发展、加快泰州接轨苏南、融入苏南等有着重要作用 泰镇高速泰州至高港段全线开通后，可以缓解泰州大道的交通压力。泰州市民在城北可从苏陈入口上高速，在城中可从塘湾入口上高速，在城南可从大泗入口上高速，经过泰州大桥直达苏南。

镇江段

正在建设的镇丹高速是连接镇江新区到丹阳的第一条高速公路，也是第一条全线均在镇江市境内的高速公路。镇丹高速计划将于2018年10月全线建成通车，届时，将显著提升镇江东部地区对外交通条件。 镇丹高速是省级重点工程、省市共建项目，它北接泰州大桥，南接沪蓉高速，按双向四车道标准建设，全长21.6公里，设计速度每小时120公里。全线共设置大港枢纽、镇江新区南互通、丹阳北互通、丹阳新区枢纽4处互通式立交，工程投资概算17.3亿元。 镇丹高速是全省首条新建低碳高速公路，被交通运输部确定为国家级低碳示范高速公路。在路面施工中，将尽量使用环保材料。如在沥青摊铺中，全部采用低碳环保材料，此外包括用橡胶沥青、发泡沥青，也是第一次采用的环保新工艺。

视频

行走泰镇高速