兰博基尼盖拉多查看源代码讨论查看历史
兰博基尼盖拉多（英语：Lamborghini Gallardo）是兰博基尼的一款跑车，也是兰博基尼产量最大的产品，上市三年就已经超过8,588辆。 每辆售价约180,000到210,000美元。其名字来自一头最有名的斗牛。本车是林宝历来最畅销的产品之一，累积总数达悚四万辆。其中一个原因是本车性能超卓当中仍然不算过难驾驭，而价格在同级超跑中偏低，其性价比直到更新的入门超跑如日产GT-R出现后才被赶上的[1]。
名称
继承上代车款Jalpa的命名方式，本车车名同样源自一头著名的西班牙斗牛，Gallardo西班牙语发音为ɡaˈʎaɾðo（/ɡaɪˈjɑːrdoʊ/），类近gai-YAH-doh。故此本车名字其实应译为“盖雅多”。
简介
盖拉多提供两种变速系统可以选购分别是（H-Box）六段手排，或是更先进的六段电子液压半自排又称为“机器人手排”，另外还有一种“E-gear”科技，允许驾驶人用更快速度操作手排。驾驶人可以用驾驶盘后的拨片快速操作手排，还能操作手动离合器。
在MY2006（2005年底）发表会，兰博基尼公布Gallardo SE版修正了媒体的一些批评点。排气系统改为中央式，悬吊系统修正于更吻合刹车盘，马力增加20 bhp，当然最大改变是低车身。这种加强版车各方面都更好，刹车更快、启动也更快。
Audi R8 跑车于2007上市[2]，是基于Gallardo底盘加上4.2 V8取代Gallardo V10引擎后诞生的。2008年12月，Audi 公布V10版 Audi R8，使其R8基本性能和Gallardo几乎一样。
2008，年Gallardo 又加装了车内电脑设备可以支援iPod用USB连线。
Gallardo可细分为前期版与后期版，主要以大灯、尾灯分辨。
车身技术
兰博基尼工程师运用了奥迪的全铝车身技术，在此领域奥迪处于领导地位，最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架，表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起，包括铆定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保险杠，则由热塑性材料制成，由螺栓连接。
按兰博基尼的惯例，使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的，结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。
倍耐力Pzero轮胎（前235/35 ZR19 ，后295/30 ZR19）保证了在各种路况下极佳附着力，天气寒冷时也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘（前365mm ，后335），再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合，保证了更为出色的制动效果。
当然，除了最适宜的悬挂调校之外，出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性，表现不仅仅是减少风阻系数上面，更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果，比如前唇边，平直的底部，还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。
视频
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参考文献
- ↑ 盖拉多兰博基尼最便宜的超跑，搜狐，2019-8-4
- ↑ 奥迪超级跑车命名为R8 2007年正式上市，汽车之家