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名寄站

图片来自ishikari210
位置    北海道名寄市东一条南6丁目

路线    宗谷本线

类型    地面车站

启用日期  1903年(明治36年)9月3日

名寄站(日语:名寄駅なよろえき Nayoro eki

简介

北海道旅客铁道(JR北海道)宗谷本线沿线一个由JR北海道与日本货物铁道(JR货物)所共同经营的铁路车站,位于北海道名寄市东一条南6丁目。车站编码为W48。电报略号为ナロ

名寄车站是名寄市的主要车站,为特急列车超级宗谷”、“佐吕别”(サロベツ)及快速列车名寄”(なよろ)的停车站。[1]

车站构造

由一个侧式月台(1面1线)及岛式月台(1面2线)组成。这站是全日本拥有自动旅客广播LED出发显示屏之车站中纬度最北的一个。在过去名寄曾是由两个岛式月台组成、共2面4线月台配置的车站,但自从深名线名寄本线停用后关闭了其中一条乘车线。在晚上,部分列车会在此站逗留至翌日。

车站大堂内设有绿窗口(营业时间为7:40~20:50)、名寄站旅游中心(营业时间为星期日及假日9:30~17:30)、自动售票机、小吃店、小食亭。

历史

  • 1903年(明治36年)9月3日 - 士别站至名寄站开通、北海道府设立铁道站启用。一般站。设置名寄车厂。
  • 1905年(明治38年)4月1日 - 车站划归由日本国有铁道继承。
  • 1911年(明治44年)11月3日 - 路线延长至恩根内站
  • 1919年(大正8年)10月20日 - 名寄线(后来称名寄本线)启用。
  • 1927年(昭和2年)6月 - 车站大楼改建。
  • 1937年(昭和12年)11月10日 - 名雨线(后来称深名线)启用。
  • 1950年(昭和25年)2月日 - 设置名寄客运和货车停车场。
  • 1961年(昭和36年)1月 - 天盐川制纸名寄工厂开始营业,并开始使用其专用线。
  • 1966年(昭和41年)9月 - 天盐川制纸名寄工厂第3期增建工程完工,增设2公里专用线。
  • 1967年(昭和42年)6月1日 - 设置货柜场。
  • 1968年(昭和43年)10月日 - 设有绿窗口
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 取消行李处理。
  • 1987年(昭和42年)4月1日 - 正式民营化并进行分割,车站划归由JR北海道及日本货物铁道继承。
  • 1988年(昭和63年) - 名寄站旅游中心启用。
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 名寄本线停用。
  • 1990年(平成2年) - 名寄站旅游中心搬离车站,成立旅游中心名寄分店。
  • 1991年(平成3年)11月3日 - 成立宗谷北线交通办公室宗谷北線運輸営業所
  • 1995年(平成7年)9月4日 - 深名线停用。
  • 1996年(平成8年)9月1日 - 停止货物列车的运作,成为汽车代行车站。
  • 1998年(平成10年) - “旅游中心名寄分店”的营运与名寄站合并。
  • 2006年(平成18年)4月1日 - 开设日本货物铁道(JR货物)的线外货运站
  • 2009年(平成21年)6月30日 - 停止便当售卖。

车站周边

巴士路线

所有站名称“名寄车站”。

车站前巴士站

大通南6丁目巴士站

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
宗谷本线
快速“名寄”(此站起往日进方向作为普通列车运行)
风连(W46)-名寄(W48)日进(W49)
普通
(※)东风连(W47)-名寄(W48)-日进(W49)
(※)一部分列车通过东风连站。

曾经存在的路线

北海道旅客铁道(JR北海道)
名寄本线
名寄中名寄
深名线
西名寄名寄

参考文献

  1. 名寄车站,artsandculture