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观塘码头，全称观塘渡轮码头（英语：Kwun Tong Ferry Pier），是香港渡轮码头，位于九龙观塘海旁的观塘避风塘内[1]。
该处除了有客运码头外，附近还有观塘公众码头，以及供运载易燃易爆物品车辆预约使用的观塘汽车渡轮码头。
历史
该码头前身是位于牛头角的牛头角码头，1960年代因该码头位置填海迁至观塘近骏业街一带，改称观塘码头，1972年则再迁到近开源道的现址。
在全盛时期，油蔴地小轮于观塘码头多条来往中环、北角、西湾河及柴湾的渡轮航线。1999年油蔴地小轮专营权结束后停办，同年9月由富裕小轮投得该航线的经营牌照，不过有港铁及过海隧道巴士的竞争，该航线的客量一向偏低。曾有一段时间，富裕小轮有渡轮航线由观塘前往蒲台岛[2]，但由于有其他船公司投诉而于2006年停办。
观塘码头北端设有公众码头，在公众码头和客运码头之间有一座“观塘汽车渡轮码头”，在东区海底隧道启用后便一直停用，直至2008年重开，用于观塘至北角的危险品车辆航线，供给不能通过海底隧道的运油车及运石油气车预约使用，而码头上层则由驾驶学校租用作驾驶训练用途。
观塘码头目前只有富裕小轮经营来往观塘及北角码头的渡轮。由于客量不高，只开放码头的下层使用，以前由职员在台面收费，之后改用入闸机，候船大堂有数排座椅，但缺乏照明，所以甚为昏暗。
观塘码头设有巴士总站，虽然码头在东区海底隧道通车后人流甚少，但仍有多条九巴路线以此为总站。
在2017年，观塘公众码头被至少七名露宿者长期霸占，他们视码头如私人地方，割据码头不同位置，以木板、木柜等杂物自行划分“领土”搭建木屋及床位。当中有人更霸占长逾三年，令码头乌烟瘴气。，至2020年，发现有露宿者在码头摆放煮食炉，更有电磁炉电线接驳码头电灯，怀疑“偷电”。一名露宿者不讳言，仅晚上有电力提供，白天无法开炉煮食。情况令人担心码头出现火灾风险。