檢視 Z51/52次列车的原始碼

[[File: Z51.jpeg|有框|右|<big> Z51/52次列车</big>[http://img03.sogoucdn.com/v2/thumb/resize/w/640/t/2/retype/ext/jpg/q/75?appid=200556&url=http%3A%2F%2Fimg04.sogoucdn.com%2Fapp%2Fa%2F200841%2Fcb392b4d9f155598a5b4d95a10c299ca 原图链接][http://sa.sogou.com/sgsearch/sgs_tc_news.php?tencentdocid=20180827A0NAJW00&req=6Z-bSdrJcaNCO53Vq2_wNh1LJq0DNLiBuPJJzy0eX68=&user_type=1 来自 搜狗 的图片]]]

'''Z51/52次列车'''是[[中国铁路]]运行于首都[[北京]]至江苏东部地级市[[南通市|南通]]之间的直达特快列车，自2007年4月18日起开行，由上海铁路局南京客运段负责客运任务，是南通首班进京列车。列车使用25T型客车，沿[[京沪铁路]]、陇海铁路、新长铁路、宁启铁路运行，跨越北京、天津、山东、江苏两省两市，全程1325公里。其中[[北京站]]至[[南通站]]运行13小时10分，使用车次为Z51次；南通站至北京站运行12小时55分，使用车次为Z52次。

==历史==

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，这次提速在京哈、京沪、京广、沪昆、陇海、胶济等既有干线实施时速200公里的提速，部分区段列车运行时速可达250公里，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，标志着中国铁路既有线提速跻身[[世界]]先进铁路行列<ref>[http://www.china.com.cn/economic/zhuanti/ggkf30/2008-12/18/content_16972438.htm 火车提速标志铁路快速客运网建设取得重大进展]，中国网， 2008-12-18 </ref>。与此同时，南通站改造完毕并开始启用，[[宁启铁路]]新增5对旅客列车，其中Z51/52次列车成为南通始发的首趟直达等级列车及进京列车，乘务由[[上海铁路局]]南京客运段担当。

==列车编组==

Z51/52次列车自开行之日起采取17辆车厢编组，其中硬座车4辆、软卧车2辆、硬卧车10辆，餐车1辆。2009年6月6日起，改为18辆车厢编组，其中软卧车16辆、高级软卧车1辆，餐车1辆，原车底转配[[太原铁路局]]，用于Z96/97、Z98/95次沪太直特。车厢设有真空集便器。 2017年10月起，Z51/52次列车车底与往返于北京和扬州的Z29/30次列车套跑，套跑交路为：南通开Z52次至北京→北京开Z29次至[[扬州]]→扬州开Z30次至北京→北京开Z51次至南通。

==机车交路==

Z51/52次列车全程使用配属北京铁路局北京机务段的东风11G型[[内燃机车]]单机车<ref>[https://www.bilibili.com/read/cv993659/ 称霸内燃机车重联界——DF11G型内燃机车]，哔哩哔哩，2018-8-19</ref>、单司机直达担当牵引任务，以满足供电制式为AC380V的客车直供电需求。

==视频==
===<center> Z51/52次列车 相关视频</center>===
<center>北京开往南通中途只停7站Z51次列车快速通过新长线海安段</center>
<center>{{#iDisplay:v0837xivfpa|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:447 交通工具工程]]