檢視首次环球飞行的原始碼

[[File:首次环球飞行.jpeg|有框|右|<big>首次环球飞行</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20191006/865f6a57dd2040908238b5665a17bf77.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/345263967_100122194 来自 搜狐 的图片]]]

'''首次环球飞行'''是于1924年由一班美国陆军航空勤务队（[[美国空军]]前身）的[[飞行员]]达成<ref>[http://www.lssdjt.com/d/19240406.htm 1924年4月6日 (1924年3月3日) 环球飞行首次成功]，历史上的今天，2006-06-15</ref>，全程用（了175天，飞行了44,000公里（27,000哩）。

==历史==

早于1920年代，多个[[国家]]都希望能第一个完成环球飞行。1923年春天，美国陆军航空勤务队对环球飞行感到兴趣，希望派一个军机中队去完成，并指派了一群军官去找寻适合的[[飞机]]和计划任务。他们首先从勤务队内现有军机中寻找，但没有任何一种能符合要求，于是他们开始向外找寻一种能着陆轮和浮筒互换的飞机。作战部指示航空勤务队看看福克（Fokker）[[F-5]]和戴维斯-道格拉斯Cloudster是否切合他们的需要，并取得其中一架作测试之用。

当[[唐纳德·道格拉斯]]被问及有关Cloudster的资料时，他反而把一架修改过的[[鱼雷轰炸机]]—道格拉斯DT-2资料<ref>[https://www.sohu.com/a/322576592_115926 首次环球飞行的“世界巡航者”“芝加哥号”] ，搜狐，2019-06-24</ref>交给航空勤务队。DT-2早已被证明是一架坚固的飞机并能够互换着陆轮和浮筒，而且实机早已面世，道格拉斯指新飞机可以在取得合约后45天内交付，并把飞机命名为道格拉斯世界漫游者(Douglas World Cruiser)。航空勤务队同意计划并指派埃里克·纳尔逊少尉到[[加州]]与道格拉斯商讨详情。

道格拉斯在约翰·诺斯拉普的协助下开始改装DT-2去切合航空勤务队的要求。最主要的修改是把载油量加大，所有[[炸弹]]挂架都被移除，并在飞机不同部分加设多个油缸，把载油量由115加仑（435升）增加到644加仑（2,438升）。

纳尔逊少尉把道格拉斯的方案带到[[华盛顿]]交给航空勤务队总司令曼森·派翠克少将，并于1923年8月1日获得批准。作战部授与道格拉斯一份建造一架测试飞机的合约。测试飞机切合所有规格后，作战部再授与一份建造四架飞机和备用零件的合约。最后一架飞机在1924年3月11日交付。备用零件包括15具自由L-12引擎，14套浮筒和足以建造多两架飞机的机身部件。备用零件会运送到沿途一些补给站备用。

==视频==
===<center> 首次环球飞行 相关视频</center>===
<center>《我们的侣行》环球飞行日志</center>
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<center>《都市第1线》：中国首次环球飞行甘肃台全程报道</center>
<center>{{#iDisplay:h0306yg0lgy|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:美國社會事件]]