檢視飞机空气动力学的原始碼

[[File:飞机空气动力学.jpeg|有框|右|<big></big>[https://img9.doubanio.com/view/subject/s/public/s5764775.jpg 原图链接][https://book.douban.com/subject/2231660/ 来自 豆瓣网 的图片]]]

《'''飞机空气动力学'''》，[[飞机]]空气动力学专著。40年代航空工程高等学校教材和参考书。克·B.米里根著。1941年美国纽约约翰·威利公司和伦敦恰普曼和霍尔公司出版。共171页，125幅插图。

本书收编于《世界百科名著大辞典》。

==内容简介==

本书系航空工程院系专用教科书，也是GALCIT航空科学丛书中的一种，40年代在中国各大学航空工程系普遍使用，对航空工程教育的实施有一定影响。

书中包括航空科学丛书编者序，作者序，正文5章，图表A和B及索引。2个序言说明丛书和本书写作的缘起。第1章基本原理，介绍了飞机空气动力学的某些基本原理和概念，如空气动力及其系数，用实验方法求力和力矩，流线和速度分布，伯努尼定理，环流和升力理论，翼剖面，[[空气]]的压缩性，有限翼展机翼，普朗特机翼理论，附面层。第2章空气动力学家的基本数据，论述了翼剖面及其特性，单翼机理论，沿翼展升力分布，多机翼影响，地面效应，风洞壁干扰，襟翼、缝翼和扰流片，制动片，废阻力，尺度效应和压缩效应。第3章飞机性能，讨论了标准大气，平衡方程，基本性能方程，性能方程的简单图解分析法，需用功率关系式，滑翔飞行，可用功率，活塞发动机和螺旋桨特性，经典式性能问题分析，特殊性能问题。第4章飞机纵向稳定性和操纵性，论述了稳定性的一般概念，静稳定性的基本方程，飞机重心纵向[[位移]]的影响，飞机重心在弦线上的机翼力矩，水平尾翼力矩，整个飞机结构的力矩，机身、发动机短舱、重心垂直位置和螺旋桨对力矩的作用，调整片的作用，动纵向稳定性。第5章横侧稳定性和操纵性，介绍了飞机横侧稳定性的一般概念，横侧稳定性导数，在失速情况以下的横侧稳定性和操纵性，在失速情况以上的横侧运动，尾旋。书中所附图表A系GALCIT空气密度和压强高度转换表，图表B系GALCIT复合性能表，均用于飞机性能计算。

本书概念清晰，条理分明，并有实用价值，是较早的经典性飞机空气动力学专著之一。

==作者简介==

克·B.米里根(ClarkB.Millikan)，[[美国]]加利福尼亚理工学院(CIT)教授，空气动力学家，曾任该院航空科学院院长。长期负责该院古根汉航空实验室工作，曾与著名航空科学大师冯·卡门合作主编GALCIT航空科学丛书。与人合著的有《飞机性能》。

==相关信息==

《世界百科名著大辞典》为书籍文献的综合性、科学性和知识性的工具书。选收自然科学、技术科学、综合性科学、社会和人文科学、文学艺术的各个[[学科]]，以及宗教的名著和重要典籍。以一部著作，或一篇[[论文]]、作品为一条词目；古籍<ref>[https://www.neac.gov.cn/seac/mzwh/201607/1078532.shtml 中国古籍和中国少数民族古籍的定义]，中华人民共和国国家民族事务委员会， 2016-07-26</ref>中个别篇章，习惯上认为有特殊意义的，也独立设目。一部著作<ref>[https://www.sohu.com/a/404903363_448629 专著和论文哪个含金量高]，搜狐，2020-06-30</ref>一般只在一卷出现。少数著作是几个学科不可缺少的，在有关各卷互见。互见[[条目]]用(参见第 页)注明。

==视频==
===<center> 飞机空气动力学 相关视频</center>===
<center>飞机是靠什么原理飞行？两分钟了解空气动力学</center>
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<center>飞机空气动力学性能CFD</center>
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==参考文献==
[[Category:040 類書總論；百科全書總論]]