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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''霽虹橋'''<br><img src="https://www.itsfun.com.tw/cacheimg/8e/ef/c187a0642f3eb1ba8c78ee5d3859.jpg" width="280"></center><small>[https://www.itsfun.com.tw/%E9%9C%BD%E8%99%B9%E6%A9%8B/wiki-9467285-9305165 圖片來自itsfun]</small> |} '''霁虹桥'''位于[[黑龙江省]][[哈尔滨市]][[道里区]]和[[南岗区]]交界处,是一座桥上[[公路]]桥下[[铁路]]的[[立交桥]]。 == 历史介紹 == 霁虹桥始建于1926年4月,11月26日建成通车,此前此处为一座木桥。桥头的[[方尖碑]]上有“1926”字样。 霁虹桥由[[中东铁路局]]理事、[[哈尔滨工业大学]]校长刘哲题字命名。在《[[滕王阁序]]》和《[[阿房宫赋]]》分别有“虹销雨霁”和“复道行空,不霁何虹”的诗句,表达“雨止云散,长桥如虹”的含义<ref>[http://news.hit.edu.cn/articles/2007/11-07/11134432.htm 霁虹桥与哈工大]</ref>。霁虹桥也是哈尔滨20世纪20年代不多见的以汉语命名的建筑。 [[文化大革命]]期间,桥名曾被改为“继红桥”。 1986年,霁虹桥被定为[[哈尔滨市保护建筑列表|哈尔滨市一类保护建筑]]。<ref>[http://www.hrbghj.gov.cn/upp_web/n/n01/d07_012.htm 哈尔滨市城市规划局 一类保护建筑] </ref> 2008年,霁虹桥被定为哈尔滨市文物保护单位。 2018年,霁虹桥遭到违反中华人民共和国《文物法》的拆除重建。 === 复建 === 2009年8月,由于桥上交通压力过大,以及桥下空间不足,并且在2004年,[[东北林业大学]]的桥梁检测机构已经将霁虹桥鉴定为危桥<ref name="哈尔滨83岁霁虹桥将拆除重建 桥上桥下拓宽风格不变">[http://heilongjiang.dbw.cn/system/2009/07/01/051988163.shtml 哈尔滨83岁霁虹桥将拆除重建 桥上桥下拓宽风格不变] 东北网</ref>,因此关于霁虹桥是否应该拆除引起了大量争议<ref>[http://special.dbw.cn/system/2009/07/04/051993654.shtml 霁虹桥是否应该拆] 东北网专题</ref>。最终,哈尔滨市政府决定将霁虹桥拆除后原址复建。 由于社会各界反对声音较大,且复建对于市区交通影响极大,且预算过高,复建计划目前已经暂停。由月牙街下穿铁路至道外区的地道桥目前已经开工,作为霁虹桥交通的补充。 2018年,中华人民共和国的有关部门对霁虹桥进行了拆除重建。整个过程十分隐秘,现场覆盖伪装网,官方媒体没有任何报导。中华人民共和国的有关部门还对积极反对者[[曾一智]]女士进行骚扰。 == 建筑 == 霁虹桥桥面呈弓型,中间高两端低,全桥长51米,宽27.6米,桥面车行道宽21.4米,双向4车道,旁边有人行道,宽3.1米,桥下为[[拉滨铁路]]和[[滨绥铁路]]铁道。 霁虹桥是一座典型的俄罗斯式桥梁建筑,设计师为[[符拉基米尔·安德列耶维奇·巴利]],施工工程师[[彼得·谢尔盖耶维奇·斯维利多夫]]。原为钢结构,后改建为钢筋混凝土结构。桥上设有四座[[古埃及]][[方尖碑]]作为桥头堡,钢栏杆上有中东铁路路徽,桥下柱子上刻有狮子头像。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:922 中國建築]]
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