檢視长沙站的原始碼

[[File:长沙站.jpg|350px|缩略图|右|<big>长沙站</big>[http://www.114piaowu.com/upload/newsimages/2014_07/20140716161605_137.jpg 原图链接][http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/13967/ 来自 票务网 的图片]]]

'''长沙站'''，是[[中国铁路]]客运一等站 。车站位于[[湖南省]][[长沙市]]芙蓉区车站中路与五一大道交汇处以东、东二环荷花路口以西之间。车站始建于1912年，1975年重建，2015年利用长株潭城际铁路建设时机进行升级改造，并在东二环的锦泰广场建设长沙城际站房。

[[京广铁路]]、[[石长铁路]]及[[长株潭城际铁路]]<ref>[https://view.inews.qq.com/a/HNN2015041601155509 长株潭城铁或16年年底完工]，潇湘晨报，2015-04-16
</ref>在本站交汇，并规划新建长益常城际铁路、长浏城际铁路在本站接轨。站场分为京广场和长株潭城际场，全站总面积达6.8万平方米，共7台16线。其中京广线石长线所在的普速场(西站房)位于西广场，总面积约4.2万平方米(不含广场面积)，共设4台8线，设有6个候车室(含4个普通候车室，1个重点旅客候车室，1个城际铁路候车室);长株潭城际站场(东站房)位于东广场，共设3台6线，总面积约2.6万平方米(不含广场面积)，共设A、B两个候车区，其中A区为城际铁路候车检票口、B区为普速列车候车检票口。东西两个站房均可以持车票享受快速便捷换乘。

==建筑设计==

===设计方案===

长沙站的设计方案主要结构是“方盒子+钟楼+火炬”，方盒子是指下面的主楼，钟楼是为了方便大家看[[时间]]准时乘车，火炬则是为了体现长沙元素。长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是毛主席最早点燃革命烈火的地方<ref>[https://hn.qq.com/a/20160527/021626.htm 长沙经典地标：火车站 熟悉的火炬和钟楼]，腾讯网，2016-05-27</ref>。车站的火炬燃烧方案是由[[万里]]部长最终拍板：没有风，火炬火焰冲天燃烧，体现“风平浪静，国泰民安”。 

===设计参数===
	
据1983年3月《古城长沙》显示，长沙站车站大楼高23米，宽151米，建筑面积为19000多平方米，车站广场总面积为37000平方米。

据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站站房主楼高63.1米，宽150米，总[[面积]]为42064平方米，一次可同时容纳旅客6000人候车。

2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米。

==整体布局==

据1983年3月《古城长沙》显示，长沙站大厅两侧分设快、慢车[[候车室]]，各候车室均有供旅客盥洗、饮水、取暖等设施。广场南边为售票大厅，北边为邮电大楼，行包房设在大楼南侧。

据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站由站场、站房、广场3大部分组成。设有3个普通候车室和母婴、[[军人]]、软席、雅座候车室。

车站采用客运工业[[电视]]、[[电子]]计算系统，有电子自动显示列车始发、到达和直通到开时刻、自动广播系统等先进技术，对各车间实行现代化的微机管理。售票房、行包房实行微机到达查询，微机制票，微机结帐。站房顶部的钟楼位居中央，[[火炬]]模型耸立在钟楼上。

==视频==
===<center> 长沙站 相关视频</center>===
<center>长沙火车站：实拍姗姗来迟的春运客流高峰</center>
<center>{{#iDisplay:v3063r5gtk4|560|390|qq}}</center>

<center>实拍长沙火车站，非常具有特色的一个火车站</center>
<center>{{#iDisplay:r3066j2udj3|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]