檢視长崎电气轨道股份有限公司的原始碼

[[File:长崎电气轨道股份有限公司.jpeg|有框|右|<big>长崎电气轨道</big>[https://ccm.maotuying.com/ext/photo-w/12/75/cd/50/kyushunagasaki.jpg 原图链接][https://www.tripadvisor.cn/Attraction_Review-g298568-d7930529-Reviews-Nagasaki_Electric_Tramway-Nagasaki_Nagasaki_Prefecture_Kyushu.html 来自 tripadvisor 的图片]]]

'''长崎电气轨道股份有限公司'''，简称长崎电气轨道、长崎电铁或长崎电轨<ref>[https://www.bilibili.com/video/BV1WW411w7qU 前面展望 -长崎电气轨道]，哔哩哔哩，2018-06-12</ref>，是一家以经营日本[[长崎市]]内[[路面电车]]为主要事业的公司。

由于长崎市区位于狭长的山谷地形内，乘客较为集中，适合公共运输的发展，配合大量自其他城市电车业者收购二手电车的策略，同时自1964年起就开始利用电车内外空间经营[[广告]][[事业]]，让公司在经营上可以保持固定获利。

==路面电车路线系统及轨道==

搭乘长崎电气轨道路面电车是以次计费，不论搭乘距离每次收费皆为120日圆，但随着[[日本]][[消费税]]税率的调整，票价将于2019年4月1日调整为130日圆。

[[智能卡]]部分，目前只能使用长崎县内交通业者共同发行的长崎智能卡。

观光客则可购买500日圆一天内无使用次数限制的一日乘车券，但纸本一日乘车券须在长崎<ref>[https://www.tripadvisor.cn/Attraction_Review-g298568-d7930529-Reviews-Nagasaki_Electric_Tramway-Nagasaki_Nagasaki_Prefecture_Kyushu.html 长崎电气轨道株式会社]，TripAdvisor，2017-06-18</ref>市的观光案内所或是各[[旅馆]]内购买，无法直接于电车上购买；此外，长崎电气轨道也利用[[智能手机]]的行动[[应用程序]]发行一日乘车券和24小时乘车券，观光客可直接透过手机购买最多十人份的一日乘车券或24小时乘车券，并依据[[手机]]的画面直接上下车。

==路线系统==

目前长崎电气轨道将路面电车规划为五条路线系统：

■ 1号系统（[[城市蓝线|蓝线]]）

[[行驶]]路线：赤迫 - 住吉 - 浦上车库 - 长崎车站前 - 新地中华街 - 西滨町 - 崇福寺

□ 2号系统

行驶[[路线]]：赤迫 - 住吉 - 浦上车库 - 长崎车站前 - 新地中华街 - 西滨町 - 市民会馆 - 萤茶屋

■ 3号系统（红线）

行驶路线：赤迫 - 住吉 - 浦上车库 - 长崎车站前 - 樱町 - 市民会馆 - 萤茶屋

■ 4号系统（[[城市黄线|黄线]]）

行驶路线：萤茶屋 - 市民会馆 - 滨町拱廊 - 崇福寺

■ 5号系统（[[城市绿线|绿线]]）

行驶路线：萤茶屋 - 市民会馆 - 滨町拱廊 - 新地中华街 - 石桥

其中的2号系统并非一般营运的路线，仅在每天的末班车时间往返各一班次，因此在一般对乘客公布的路线系统中并不会有2号系统。但如果遇到在樱町支线（长崎车站前 - 樱町 - 市民会馆）的路段发生状况无法使用时，就会以2号系统取代3号系统来[[运行]]。

过去还曾经开设赤迫 - 住吉 - 浦上车库 - 长崎车站前 - 新地中华街 - 石桥的7号系统，不过已经在1999年8月31日停止运行，因此目前要从赤迫前往石桥就必须在新地[[中华街]]电车站换车。

==视频== 
===<center> 长崎电气轨道股份有限公司 相关视频</center>=== 
<center>   日本铁路 长崎电气轨道4号系统 崇福寺-萤茶屋</center>   
<center>{{#iDisplay:n0948ewqcnb|560|390|qq}}</center>   

==参考文献== 
[[Category:運輸倉儲通信業]]