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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #E6E8FA" align= center| '''<big>重庆果园港国家物流枢纽</big>''' |- |<center><img src=https://q5.itc.cn/q_70/images03/20240112/bb6a5724172e4c73804ed42da202c80e.jpeg width="330"></center> <small>[https://www.sohu.com/a/751474347_121106884 来自 搜狐网 的图片]</small> |- | style="background: #E6E8FA" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| '''<big>占地面积</big> ''':4平方公里 '''<big>地点</big> ''':重庆市两江新区核心区域 '''<big>成立时间</big> ''':2008年 |} '''重庆果园港国家物流枢纽'''重庆果园港国家物流枢纽是西部唯一的[[港口]]型国家物流枢纽,于2019年9月10日经[[国家发改委]]、交通部批准设立,2019年11月24日获批水运开放口岸,是我国内河最 大的铁公水多式联运枢纽港,其定位为内陆型开放口岸、国际多式联运综合枢纽、大宗商品交易中心、中新(重庆)战略性互联互通[[物流]]示范区、内陆自由贸易港核心区,中欧班列、陆海新通道和长江黄金水道在这里汇聚,是国家建设“一带一路”、“长江经济带”的重要节点。 ==产业布局== 2016年1月4日,[[习近平]]总书记视察重庆果园港时说:“这里大有希望。”寄语果园港的建设者、管理者一定要把港口建设好、管理好、运营好,以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务,为长江经济带发展服务好,为“[[一带一路]]<ref>[https://gongyi.sohu.com/a/593053936_121106875 这十年!看“一带一路”改变世界 ],搜狐,2022-10-16 </ref>”建设服务好,为深入推进西部大开发服务好。 重庆果园港国家物流枢纽总规划面积20.3平方公里,其中核心区域13.8平方公里,拥有[[长江]]上游最大的集装箱港口果园港、国 家级铁路枢纽站鱼嘴站、果园保税物流中心(B型)以及中新合作示范项目中新(重庆)多式联运示范基地,是中欧班列、陆海贸易新通道班列的始发站之一。[[沪渝高速]]、重庆绕城高速、渝怀铁路、重庆轨道4号线从区内通过,距离江北机场15公里,具备公铁水空轨五位一体的[[交通]]优势和公、水、铁联运无缝连接的区位优势。 ==指导思想== 重庆果园港国家物流枢纽区将全面贯彻落实[[习近平]]总书记系列重要讲话精神和视察果园港重要指示要求,积极抢抓成渝双城经济圈建设等重大机遇,围绕打造开放、智慧、绿色“三型”国家物流枢纽,实现“东西南北”四个方向开放通道在果园港贯通,“铁空水公”四种联运模式在果园港联通,“人财物数”四种要素在果园港汇聚,努力打造国际知名、国内一流的重要多式联运枢纽,有效衔接国际通道,国际中转、临港贸易、内陆自贸港产业体,形成国际多式联运枢纽、国际贸易和中转物流中心,成为中新(重庆)多式联运示范基地展示区,从而推动区域物流高[[质量]]发展,促进周边产业转型升级,加快区域合作步伐,带动影响区域经济,成为我国内陆经济开发开放的主要引擎之一。 截至目前,枢纽区已入驻企业25家(其中[[世界]]500强2家,中新合资企业2家),协议投资约180亿元。 重庆果园保税物流中心(B型)(以下简称“果园B保”)位于果园港国家物流枢纽核心区,具备保税仓储、国际[[物流]]配送、进出口贸易和转口贸易、简单加工和增值服务等功能,是枢纽区重要的保税功能设施。主要依托果园港国家物流枢纽水、铁、公、空多式联运优势和辐射优势,结合两江新区产业资源优势,在汽车、电子信息<ref>[https://www.sohu.com/a/126876157_177136 电子信息工程5大就业方向,你选择哪一个 ],搜狐,2017-02-21</ref>、装备制造、[[生物医药]]等方面提供保税物流,同时发展跨境电商、保税冷库、保税期货交割等业务。 果园B保总占地面积约300亩,其中一期[[建筑面积]]为7.9万平方米,建设内容主要为办公楼、卡口、保税仓库;二期建筑面积为14.8万平方米,建设内容全部为保税仓库。2020年1月一期工程正式投入运营,已入驻康宁原板玻璃西部物流中心[[项目]]。2020年实现进出口额超8亿元。 ==参考文献== [[Category:500 社會科學類]]
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