檢視转输的原始碼

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'''转输'''是中国古代将粮饷、军械等物资由产地或仓廪辗转运送至军前与边镇的活动，兼指为此设立的制度与役使，与[[漕运]]、[[馈运]]互称。用兵在外，供给悉赖于此，其难易远近直接制约作战规模与持续时间，[[后勤]]之要莫过于是。

==方式==

水运最省。凭河渠湖海以舟船载运，一船可当车数十乘，故历代皆重开凿[[漕渠]]、疏浚河道；无水之地则用车运，平原用大车、辕车，山险用[[独轮车]]与人负、畜驮，沙碛用骆驼。

沿途设仓分储，谓之递运。自甲仓运至乙仓，交割清点，再由乙仓续运，逐站接力，可减长途疲敝。[[驿站]]与[[水陆转运使|转运使]]之设，即为管理此类线路与仓储而立。

==组织==

役夫多征自民间。按户等佥派，谓之[[夫役]]，官给口粮而不给值，或折纳钱粮由官雇募。押运者有军校、吏胥，沿途关卡验[[文牒]]放行，损耗、迟延、侵盗皆有定罚。

耗费极巨。运粮者自食其半乃至十之七八，愈远则所至愈少，故有千里馈粮、士有饥色之说。为省其费，历代或行[[屯田]]以就地取给，或用[[开中法]]令商人输边易引，或改征本色为折色，随时势而变。

==影响==

此事关乎国力民力。汉通[[河西走廊|河西]]、唐戍西陲、明守[[九边]]，其成败多系于能否维持稳定的运输线；一旦道路阻绝、舟车不继，虽有劲旅亦不能久留。频總的征发又使沿途州县困敝，人户逃亡，历代因转运苛重而生民变者不乏其例<ref>[https://news.jlu.edu.cn/info/1211/60998.htm 国家的经络：漕运与大一统国家韧性的内生机制]，吉林大学新闻中心，2026-04-22</ref>。

因应之道，一在改善路线与工具，如开河凿渠、造平底浅船、改良车制；二在减少环节，行就近籴买、[[和籴]]与折纳；三在军中厉行节约、严核簿籍。围绕运送展开的制度设计，构成古代[[边防]]经济的重要一环。转输千里，资粮械仗咸仰于此，道梗阻则师老，故历代重漕挽、修驰道以通其流。转输千里，资粮械仗咸仰于此，道梗阻则师老，故历代重漕挽、修驰道以通其流<ref>[https://www.hbskw.com/p/87048.html 祝昊天：秦汉之际的军事与漕运]，云上社科，2026-06-17</ref>。

==参考资料==

<references/>

[[Category:590 軍事總論]]