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[[File:超回路列车.jpeg|有框|右|<big>超回路列车</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180916/d953a9c0f67e48a0a46c34a2ff54b13a.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/254178718_488177 来自 搜狐  的图片]]]

'''超回路列车'''（[[英语]]：Hyperloop），又称超级高铁，是一种高速[[运输系统]][[概念]]的总称，目前正在研发阶段，由企业家[[伊隆·马斯克]]及其所属SpaceX公司于2012年所重新提出，但伊隆·马斯克并未参与市面上各Hyperloop公司的营运，同时亦未持有相关公司的[[股票]]。Hyperloop预定在美国建造，灵感来自于北加州高速铁路的工程缓慢。这套系统的运输舱运行于减压、近真空的管路中，以[[太阳能]]供应的电[[磁悬浮]]原理[[轨道]]中行驶，运输舱则使用线性[[感应马达]]和[[空气压缩机]]推进。

超回路列车的初步概念设计由 Tesla 及SpaceX 二公司的工程师共同完成，而其设计文件最初是发布在 Tesla and SpaceX 的部落格上，并最终在2013年8月向大众公开，此版本的Hyperloop被称之为Hyperloop alpha，其中记载了仅供载客的版本造价为60亿[[美元]]，而能同时提供载客和车辆运输的版本造价则为75亿美元，也就是指说只有[[高速铁路]]的十分之一。多位运输[[工程师]]在2013年对规划中的加州路线预算提出质疑，评估建设的规模和[[科技]]的不确定风险后，质疑者认为预算总金额过低且不切实际。超回路列车在[[技术]]和[[经济]]上的可行性并未有前例可实证，且仍有许多争论。

初期设计文件中规划了一条概念路线，以[[洛杉矶]]区域为起点，开往旧金山湾区，大部分的路线与[[5号州际公路]]平行。初步分析显示此路线旅程的总运行[[时间]]为35分钟，路线总长354-英里（570-千米），列车平均时速为598英里每小时（962千米每小时），最高时速则为760英里每小时（1,220千米每小时）。

2015年10月下旬，超回路列车运输科技(HTT)正式宣布将在2016年初开始第一阶段的工程，将在[[旧金山]]至洛杉矶间的中段位置，[[加利福尼亚州]]金斯郡境内建造一段耗资60亿美元、可运行的正式轨道<ref>[https://www.sohu.com/a/151007733_156526 继超音速飞机后澳洲又见“超级高铁”，坐火车一个小时就能从悉尼到墨尔本！ ]，搜狐，2017-06-22 </ref>。

==理论和运行方式==

超回路列车的运送舱行驶于几乎真空状态的管道中，每舱可搭乘28人，在管道中以电磁悬浮原理<ref>[https://www.sohu.com/a/355265594_100114195 利用磁悬浮原理做的电磁悬浮装置 ]，搜狐，2019-11-22</ref>推动运送舱高速前进，每舱配有排气系统，减少[[摩擦力]]。运送舱前方亦配有大型风扇，吸气排向后方减轻风阻。

==视频==
===<center>超回路列车 相关视频</center>===
<center>超回路列车 原理介绍</center>
<center>{{#iDisplay:i0301x9063s|560|390|qq}}</center>

<center>Hyperloop I.超回路列车 I</center>
<center>{{#iDisplay:p0128q1r9go|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]