檢視綠的海平線的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''綠的海平線'''<br><img src="https://c.share.photo.xuite.net/yeh.zi59/1c93b63/10522407/485999420_m.jpg" width="280"></center><small>[https://blog.xuite.net/yeh.zi59/twblog/128235364-%E7%B6%A0%E7%9A%84%E6%B5%B7%E5%B9%B3%E7%B7%9A%E2%80%A7%E6%94%BE%E6%98%A0%E4%B8%AD 圖片來自xuite]</small> 
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《'''綠的海平線'''》是2006年上映的[[台灣|臺灣]][[紀錄片]]，由[[郭亮吟]]導演。紀錄[[太平洋戰爭]]末期，[[日本]]募集臺灣少年前往[[日本海軍]]工廠生產軍用飛機。

影片透過大量史料、影片檔案，及數十位當事人的第一手訪談來重現歷史。臺灣少年工大多數在[[神奈川縣]][[大和市]]的高座海軍工廠，其他則分散在各工廠實習工作<ref>{{cite web |url=http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/may/10/today-article4.htm |title=再現歷史 牽繫記憶 關於紀錄片《綠的海平線》 |author=戴寶村 |publisher=自由時報 |date=2006-05-10 |accessdate= |archive-date=2009-08-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090820073312/http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/may/10/today-article4.htm |dead-url=no }}</ref>。日本上映譯名為『緑の海平線 ～台湾少年工の物語～』。

==制作背景==
在第二次世界大战的末期，日本面临战况吃紧、人力资源紧缩下，决定从殖民地的台湾招募海军年少工员，到日本神奈川县大和市的海军空C厂(后更名为高座海军工厂)，学习、制造战斗飞机。1943-1944年之间，总计有8000多名的台湾少年被送往日本，战后，一直到1946年才陆续被送返回台湾。

《'''绿的海平线'''》呈现在日本殖民统治下，台湾少年考量个人、家庭经济与社会环境等因素，而志愿报考海军年少工员的背景，以及战时在日本制作飞机的经历，与战后在台湾、日本与中国命运殊途的遭遇。

自1998年，郭亮吟开始制作《[[寻找1946消失的日本飞机]]》，是有关于台湾在战后将日本飞机制作成铝锅的纪录片，也是她个人的家族故事。在拍摄的过程中，她接触到台湾飞机工的历史，因此她和工作团队陆续展开制作《绿的海平线》，影片制作长达近四年的时间，进行了相关的资料收集与采访，也才真正了解台湾飞机工的历史，其实是八千多名台湾的童工在战时到日本生产战斗飞机的历史。

这一群台湾少年亲身参与了战争与军事生产，终其一生都深受影响。本片除了查访他们在日本学习生产战斗飞机的过程以外，去追寻当时少年报考的背景与动机，并考察他们在战后受到影响的人生经历。

花絮：·荣获第八届台北电影节评审团特别奖。

== 獎項 ==
*2009年，電影旬報第82回文化電影類「年度評選」（日本）
*2008年，文化廳映画賞文化・記錄映畫部門「首獎」（日本）
*2008年，行政院新聞局第三十屆「金穗獎」首獎（臺灣）
*2008年，湯布院文化・記錄映畫祭「松川賞」首獎・「觀眾票選最佳影片獎」（日本）
*2007年，地方誌影展「紀錄片優選獎」（臺灣）
*2006年，臺北電影節「評審團特別獎」（臺灣）
*2006年，南方影展「最佳紀錄片獎」（臺灣）
*2006年，[[台灣國際女性影展|臺灣國際女性影展]]「臺灣焦點」單元（臺灣）

== 參考文獻 == 
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[[Category: 987　電影]]