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[[File:福特嘉年华.jpg|350px|缩略图|右|<big>福特嘉年华</big>[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1586476326398&di=5830be86487b1961655b3f7e6e5b1b66&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fimg1c.xgo-img.com.cn%2Fpics%2F592%2F591948.jpg 原图链接][https://photo.58che.com/walls/7466_591948.html#pn=5 来自 汽车壁纸 的图片]]]

'''福特嘉年华'''，1976年[[夏天]]，[[福特汽车公司]]向市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），基本型装载1.0升发动机，[[功率]]30千瓦。全车仅重700公斤，在同类[[汽车]]中是最轻的，1.2立方米的装货[[空间]]又是同类汽车中最大的。

它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其惟一的优势。通过在[[技术]]上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的惟一量度<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2003-08-08/0816527511s.shtml 福特嘉年华的魅力]，新浪网，2003-8-8</ref>。

此车款原先源自山猫计划（bobcat project），不过Bobcat此车名后来被使用在福特Pinto的兄弟车水星Bobcat上。1972年9月[[亨利·福特]]二世（Henry Ford II）批准此一计划，目标是制造成本比当年的第一代福特Escort还要低100[[美元]]、轴距比当时的飞雅特127长、但总车长比第一代福特Escort还短。最后方案由克罗杰利亚·盖亚公司（Carrozzeria Ghia SpA）的[[荷兰]]裔汽车[[设计师]]汤姆·提雅达（Tom Tjaarda，全名为Stevens Thompson Tjaarda van Starkenburg）提出，1973年秋季在德国科隆和英国当顿两家福特汽车工程中心的合作下正式量产。

==历史沿革==

2006年[[福特]]推出了两款2006款运动型。以1.6L手动舒适型为例，上市的价格为10.38万元，新车指导价为8.38万元，几年来的降幅达2万元。09年3月[[长安福特]]又推出新嘉年华作为09年重点车型。福特嘉年华和马自达2有不少相似之处，[[新嘉年华]]的动力和马自达2一样，都是1.3加1.5。

27年过去了，福特嘉年华获得了无数的赞誉和极好的销售业绩。在[[欧洲]]三次获销量冠军，在[[英国]]24次获得销量第一；在[[德国]]7次，在[[西班牙]]4次销量夺冠；18年位居欧洲十大畅销汽车行列；在英国20年位居三大畅销汽车行列；在意大利13次，在[[法国]]8次进入10佳畅销车之列；德国权威[[汽车]][[杂志]]《Mot》的读者连续4年将嘉年华评为年度汽车。2003年嘉年华来到了中国<ref>[https://www.pcauto.com.cn/qcbj/sc/cxpl/1005/1152603.html 福特嘉年华两厢 中国版的嘉年华]，太平洋汽车网 ， 2010-5-10 </ref>。

长安福特生产的福特嘉年华是一款全新[[设计]]的车型。它秉承了欧洲嘉年华车系的经典，车型庄重而不张扬，沉稳中不乏时尚和活泼。全车线条、身段一气呵成，继承了福特[[品牌]]外形设计中的特征线。独特的镀铬竖格栅让整车显得高贵典雅，同时强调了嘉年华宽大的轮距和“贴地”姿势，极富动感。

中国版的福特嘉年华，是由福特欧洲小车开发技术中心利用福特全球[[产品]]开发资源，从欧洲B平台上开发出来的，同时汲取了长安汽车公司对中国市场的经验，可谓专为[[中国]]市场打造。

==视频==
===<center> 福特嘉年华 相关视频</center>===
<center>吱道三分钟之福特嘉年华  </center>
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<center>福特嘉年华 </center>
<center>{{#iDisplay:s01399x5bx6|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:製造業]]