檢視珠海快速公交的原始碼

[[File: 珠海快速公交.jpeg|有框|右|<big> 珠海快速公交</big>[https://www.xnyauto.com/uploadfile/2016/0309/20160309081816331.jpg 原图链接][https://m.xnyauto.com/news/15843.html 来自 新能源汽车网 的图片]]]

'''珠海快速公交'''（[[英语]]：Zhuhai Bus Rapid Transit），现珠海干线公交（英语：Zhuhai Main Route），官方称呼为（原）[[珠海]]东西部快速化公交，（今珠海干线公交）俗称（原）珠海BRT，位于中国[[珠海市]]，在[[珠海大道]]设有9对车站。2016年11月15日正式营运。但是现在更多强调干线线路，弱化了“东西部快速公交”[[概念]]。

==概况==

呈东西走向，项目首期起点为前山总站，终点站为湖心路口，沿[[前山大桥]]、[[珠海大桥]]，西至[[金湾区|金湾]]互通立交交汇处，系统全长20.9公里。

==历史==

自2015年2月开始，珠海市建设部门展开快速公交概念研究，总[[投资]]8.7亿元。珠海BRT自起建就争议不断，施工期间需要对前山大桥下至拱北港昌路的闸道拆除，至此前山大桥扩至12车道。施工期间，前山大桥南侧建设了一座钢便桥。

2015年10月29日，BRT的专用车型首期将投入60辆，均采用气电混合动力等[[清洁能源]]，分为单车厢和双车厢两种：单[[车厢]]车型长13.7米，最大载客量120人；双车厢车型长18米，最大载客量160人。后因[[珠海公交集团|珠海公交]]租借珠海广通18米铰接公共汽车试行湖心路口路段。据公交公共汽车公司负责人介绍，BRT每小时最大运力将达到5000至6000人，同时，待BRT运营后，他们还将对普通公交线路进行调整，裁撤6条，优化3条，“既集约成本，又提高效率。”

2015年12月30日，[[珠海BRT]]正式动工<ref>[https://zh.house.qq.com/a/20151230/038115.htm 横琴二桥通车暨香海、洪鹤大桥和东西部快速公交动工]，腾讯网，2015-12-30</ref>。

2016年7月11日，规划提出，西部中心城区将在BRT1号线的基础上增加两条[[BRT]]线路，其中，BRT2号线快速联系井岸—白蕉—三江六岸—金湾核心区，BRT3号线快速联系三江六岸核心区—新青工业园区—富山工业园区。

2016年11月，珠海BRT首期工程完工，前山总站改造完成，珠海公交于11月1日-6日临时开通往返于湖心路口及前山总站的航展专线，采用15台13.7米纯[[电动公交车]]运营。

2016年11月15日，珠海公交正式开通两条BRT线路<ref>[http://news.sina.com.cn/c/2015-10-30/doc-ifxkhchn5624695.shtml 珠海BRT春节后开建工航展前通车 公交线路将调整]，新浪， 2015-10-30</ref>，分别是B1快线（前山总站—湖心路口）及B2线（海虹总站—湖心路口）。实施无人售票一票制，票价分别核定为2元和3元，可与市区普通线路、跨区线路及部分K字头大站快线实施差额换乘。

2016年12月21日，B1快线调整为B1线（[[拱北口岸总站]]—湖心路口），票价提升为3元，主要停靠凉粉桥、供水总公司、华发新城、南屏街口等站点。此外整个BRT系统新增“广昌”站，B1、B2线均停靠。

而截至目前，由于资金问题，BRT[[车辆]]基本与普通线路无异，BRT也转为干线公交。

==参考文献==

==视频==
===<center> 珠海快速公交 相关视频</center>===
<center>珠海大道BRT快速公交明年开通</center>
<center>{{#iDisplay:m017163ho31|560|390|qq}}</center>

<center>珠海公交车站——新旧吉大车站</center>
<center>{{#iDisplay:z0882pqo6bv|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]