檢視滨绥铁路的原始碼

[[File:滨绥铁路.jpeg|有框|右|<big>滨绥铁路</big>[http://www.gov.cn/jrzg/images/images/1c6f6506c5d5133a687402.jpg 原图链接][http://www.gov.cn/jrzg/2013-06/30/content_2437462.htm 来自 中央政府门户网站 的图片]]]

'''滨绥铁路'''，原称东清铁路东线，是[[西伯利亚大铁路]]的一部分。自黑龙江省[[哈尔滨市]]至[[绥芬河市]]，全长548公里，是中国连接俄罗斯西伯利亚铁路的一条干线<ref>[https://www.sohu.com/a/389093129_120153926 黑龙江省重要的铁路干线——滨绥铁路 ]，搜狐，2020-04-19</ref>。其全线归[[哈尔滨铁路局]]管辖。

==概况==

目前，滨绥铁路全线为复线[[电气化]]铁路。绥芬河口岸地区线路为标准轨距、宽轨距共行线。

==历史==

滨绥铁路最初是沙俄西伯利亚大铁路的干线组成部分。由中东铁路建设局勘测设计。设计标准为：

*轨距1．524米（与俄国轨距相同）；

*最小曲线半径320米；

*限制坡度，山区地段不大于15‰，平缓地段不大于8‰；

*路基边坡1∶1．5，宽度5．55米；

*混砂道床，正线厚0．47米，站线厚0．43米；

*[[钢轨]]类型为32公斤／米；

*枕木配置，正线1500根／公里，站线1200根／公里；

*到发线有效长为503米和580米；

*[[桥梁]]载重为L13、L15、L20；

*通信线路3条、重要区段5条、[[哈尔滨]]至绥芬河直通电话线1条；

*信号采用臂板信号。

1897年8月28日，滨绥铁路在东宁县开工。1898年6月9日，从哈尔滨和[[俄国]]的乌苏里斯克（双城子）两地分别向东向西相向施工。

1900年3—7月，义和团在中东铁路沿线攻打俄军、拆毁铁路，迫使工程一度中断。10月，铺轨工程复工。1901年全线修通，11月14日开始临时营业。1903年7月14日，中东铁路全线通车。

1935年3月，[[满洲国]]购买中东铁路后，于1936年6月17日将宽轨改为准轨，轨距为1.435米。

因高岭子站附近线路是张广才岭山脉的虎峰岭越岭线路，盘山展线造成[[运输]]困难。高岭子线1901年3月建成通车后，山高路险，线路坡道、曲线设计均达极限，上坡列车需双机、甚至三机牵引。不仅运能受限，且经常发生事故。满铁1935年从苏联手中夺取了[[中东铁路]]路权后，决定在修建铁路隧道（现杜草下行隧道）直接穿过虎峰岭，并建设开道绕行线连接[[亚布力站]]和治山站。1937年7月，杜草隧道开工，1940年春开道线绕行线路工程开工，1940年年内完成土建工程和区段铺轨。1942年7月31日杜草隧道竣工，开道绕行线同时竣工交付运营。开道绕行线也被称为“鱼池线”，西起亚布力站，穿过杜草隧道后到达虎峰岭东侧的治山站，全长47.2公里。为会让通过隧道的列车，日本人在虎峰岭西侧设置杜草站。隧道开通后，滨绥线上的货物[[列车]]走开道绕行线，客车、零担列车走高岭子线。过往高岭子线的列车上坡时，仍需补机推进。

1939年起，满铁在东门至一面坡之间修建复线，全部改为40型[[钢轨]]，1942年建成。

1945年8月，苏军进驻[[东北]]后，又将轨距改为宽轨。1946年4月，苏军彻底撤出东北后，东北铁路管理总局又将宽轨改为准轨。同年，东北行政委员会决定，将香坊至亚布力站间复线拆除，将拆下来的铁路器材支援东北其它铁路的恢复和建设。

哈尔滨至一面坡站（不含）属哈尔滨铁路分局管辖；一面坡以东归[[牡丹江]]铁路分局管辖。

1958年国家开始重新修建哈尔滨至[[牡丹江站]]间的复线恢复。1988年哈尔滨至牡丹江站间的复线完成。1990年已全部更换为50型钢轨，货物列车上行达3300吨，下行为1800吨，旅客列车为700—800吨。列车对数也逐年增多，年输送能力达9790万吨。

2010年7月牡绥段电气化工程开工：按照国家一级、双线[[电气化]]铁路标准设计，时速目标值为每小时200公里，设计新线全长138.823公里，设7个车站，总投资106.2亿元。2015年12月28日竣工并开行旅客列车，这是中国首条在东北高寒地区、[[丘陵]]地带建设的电气化铁路。改造后牡丹江至绥芬河间旅客列车运行单程耗时将由目前4小时缩至1小时，货物运输能力将由现在每年的1200万吨增加至每年5000万吨左右，客运能力将由现在的每年100万人次提高到每年213万人次。

2016年4月，哈牡段电气化工程开工。2018年12月27日开通运营<ref>[https://www.sohu.com/a/285178206_100200325 【重磅】 哈牡铁路电气化改造工程开通运营 ]，搜狐，2018-12-28</ref>，首发列车为K7196次列车，由哈尔滨铁路局牡丹江机务段的和谐3D型[[电力机车]]牵引。

==视频==
===<center>滨绥铁路上的货运列车 东风8与和谐N5会车  相关视频</center>===
<center>滨绥铁路</center>
<center>{{#iDisplay:k03983qt4z9|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:440 工程學總論]]
[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]