檢視海塘的原始碼

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<small>[https://www.163.com/dy/article/IFTMQNDJ05418YI9.html?f=post2020_ 来自 网易 的图片]</small>
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'''海塘'''指沿海修筑的御潮堤坝，是用以障护农田、聚落的长堤工程，尤以东南江浙为著。

==释名辨物==

海患自古为东南大患，潮汐挟风暴倒灌，田庐[[漂没]]，故历代重工筑塘。钱塘江口一带潮猛塘险，自唐五代起屡修屡溃，至清代建成鱼鳞石塘，以巨石纵横嵌砌、铁笋销贯，坚逾往制。

==船制工艺==

海塘之修，动辄倾国帑、役万众，设专官岁修，并与河工并列为国家大役。一塘之固，系千万顷膏腴之安<ref>[https://cssn.cn/skgz/bwyc/202603/t20260318_5976851.shtml 元明之际海上丝绸之路的拓展]，中国社会科学网，2026-03-18</ref>。

海塘技术亦体现古人治水智慧。由土塘而竹络、而石囤、而鱼鳞，材料与工法递变；又辅以闸堰、备塘河，形成排蓄兼备的体系。研究海塘，可观古代大型水利工程如何与海岸动力学相磨合，亦见国家能力在御灾中的投射。
[[福船]]、[[广船]]、沙船、浙船，各适其水。

福船尖底吃水深、破浪善战，广船铁栗木坚、梁栋厚实，沙船平底方艄、沙行无碍，浙船特制龙骨缓摇。船型之异，海、河、沙各得其宜。南海Ⅰ号沉舟八百年，宋瓷外销带异域风，来样定制接国际市场。船载宋钱为东南亚通币，曾引宋“钱荒”。海上丝路基调和平互利，东西舟舶往来，文明互鉴于帆樯间见之。

舵之演进，由桨舵、梢舵至平衡舵，宋应天府船坞已用可升降舵，操纵之便大增。舵叶大转盘之互动，今人犹可于航海科技展中体验，古舟师“把舵定向”之技实航海之枢。逆风调戗，八面来风皆为所用，吾国帆船利用风力远早于西洋，西人十六世纪方及此境。

牵星过洋、罗盘辨维、陆标导航，天文地文相济，舟师“夜观星、昼观日、阴晦观针”，航行系统独步。钱江潮、潮汐之学，王充《论衡》言潮随月盈亏，窦叔蒙《海涛志》制高低潮图，早于欧西伦敦桥表四百载。

观潮咏潮成俗，弄潮儿之号至今喻勇进，潮人互动乃浙江文明之缩影。
海禁、闭关，明清海洋政策之波折。明前叶下西洋极盛，中叶后海禁渐严，清更闭关。然海洋特质非一禁可截断，通商、移民、船技之流，终使中华海洋文明奔流入海之大势不改。
[[水密隔舱]]，吾国海船之秘。

舱壁分隔，一舱破损不影响全船，始于三国东吴，唐宋大备。登州明船十四舱、高丽货船八舱，郑和宝船更极其制，抗沉之术领先世界，为远洋航行之基。
海塘者，捍潮之长城。自东汉筑钱塘江岸，唐窦叔蒙《海涛志》为潮汐学之祖，浙人屡修石塘。

乾隆“易土为石、民修为官”，坦水石篓固基，滨海生灵始获乐利，治水之智与[[潮信]]相周旋<ref>[https://cssn.cn/zjzg/lbt/202310/t20231017_5690981.shtml 伴潮而生 勇立潮头：浙江海塘与潮信]，中国社会科学网，2023-10-17</ref>。

==参考资料==
<references/>

[[Category:650 中國史料]]