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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big>活塞销</big>''' |- |<center><img src=https://img0.baidu.com/it/u=2517044674,2880982487&fm=253&fmt=auto&app=138&f=JPEG?w=667&h=500 width="300"></center> <small>[https://image.baidu.com/search/detail?ct=503316480&z=0&ipn=d&word=%E6%B4%BB%E5%A1%9E%E9%94%80&step_word=&hs=0&pn=16&spn=0&di=7077213605308923905&pi=0&rn=1&tn=baiduimagedetail&is=0%2C0&istype=0&ie=utf-8&oe=utf-8&in=&cl=2&lm=-1&st=undefined&cs=1744118531%2C1684250170&os=3813104264%2C1668171727&simid=3433070065%2C129594774&adpicid=0&lpn=0&ln=1463&fr=&fmq=1650872032362_R&fm=&ic=undefined&s=undefined&hd=undefined&latest=undefined©right=undefined&se=&sme=&tab=0&width=undefined&height=undefined&face=undefined&ist=&jit=&cg=&bdtype=0&oriquery=&objurl=https%3A%2F%2Fgimg2.baidu.com%2Fimage_search%2Fsrc%3Dhttp%3A%2F%2Fimg07.huishangbao.com%2Ffile%2Fupload%2F201510%2F14%2F09%2F09-32-52-75-351735.jpg%26refer%3Dhttp%3A%2F%2Fimg07.huishangbao.com%26app%3D2002%26size%3Df9999%2C10000%26q%3Da80%26n%3D0%26g%3D0n%26fmt%3Dauto%3Fsec%3D1653464024%26t%3Da37204a3fc2176c4e0af9054bea14d54&fromurl=ippr_z2C%24qAzdH3FAzdH3Fooo_z%26e3Bi7tfiwg2kw5_z%26e3Bv54AzdH3Fri5p5AzdH3Ffi5o-nm88m-9_z%26e3Bip4s&gsm=11&rpstart=0&rpnum=0&islist=&querylist=&nojc=undefined&dyTabStr=MCw2LDQsNSwzLDEsNyw4LDIsOQ%3D%3D 来自 呢图网 的图片]</small> |- | style="background: #FF2400" align= center| '''<big></big>''' |- | align= light| 中文名;活塞销 外文名;Piston Pin 性质;汽车配件 材质;低碳钢或低碳合金钢 结构形状;厚壁空心圆柱 连接形式;全浮式活塞销,半浮式活塞销 |} '''活塞销'''是装在活塞裙部的圆柱形销子。它的中部穿过连杆小头孔,用来连接活塞和[[连杆]],其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆,或使连杆小头带动活塞一起运动。为了减轻重量,活塞销一般用优质合金钢[[制造]],并作成空心。<ref>[https://wenku.baidu.com/view/e810d9c6e009581b6bd9eb81.html 活塞销 ], 百度, 2013-11-03</ref> ==活塞销的功用及工作条件== 活塞销用来连接活塞和[[连杆]],并将活塞承受的力传给连杆或相反。 活塞销在高温条件下承受很大的周期性冲击负荷,且由于活塞销在销孔内摆动角度不大,难以形成润滑油膜,因此润滑条件较差。为此活塞销必须有足够的刚度、强度和耐磨性。质量尽可能小,销与销孔应该有适当的配合间隙和良好的表面质量。在一般情况下,活塞销的刚度尤为重要,如果活塞销发生[[弯曲]]变形,可能使活塞销座损坏。 总之,活塞销的工作条件为承受压比大,无法形成油膜,变形不协调。因此其设计要求具有足够高的机械强度和[[耐磨]]性,同时还要有较高的疲劳强度。 ==活塞销材料及结构== 活塞销的材料一般为低碳钢或低碳合金钢。在负荷不高的[[发动机]]中常用15、20、15Cr、20Cr和20Mn2钢。在强化发动机上,采用高级合金钢,如CrNi3A、18Cr MnTi2及20Si MnVB等,有时也可用45中碳钢。 为使活塞销外层硬并耐磨,需要对活塞销进行热处理。对于低碳钢材料的活塞销外表面进行渗碳和淬火。根据活塞销的尺寸大小,渗碳层的深度一般在0.5-2mm范围内。对于45钢的活塞销则是进行表面淬火,淬火层的深度为1-1.5mm。注意淬火时不能将活塞销淬透,否则活塞销将变脆。 活塞销的结构形状很简单,基本上是一个厚壁空心圆柱。其内孔形状有[[圆柱形]]、两段截锥形和组合形。圆柱形孔加工容易,但活塞销的质量较大;两段截锥形孔的活塞销质量较小,且因为活塞销所受的弯矩在其中部最大,所以接近于等强度梁,但锥孔加工较难。 ==固定方式== 活塞销的固定方式有三种: 第一种,采用浮式销,浮式销在活塞销座和连杆小头中都可转动。 第二种,活塞销固定于[[活塞销]]座上,在连杆小头中可以转动。 第三种,活塞销固定于连杆小头上,在活塞销座中可以转动。 浮式销获得最广泛的应用,这是因为浮式销[[工作]]时在活塞销座和连杆小头中都可以转动,它与第二种、第三种固定方式(半浮式销)相比,其工作表面相对滑动速度较小,[[摩擦]]产生的热量也相应减小,磨损较小且均匀,延长了浮式销的寿命。此外,浮式销还具有运转中不易被卡住、装配方便等优点。半浮式活塞销的应用现在已经较少。 ==活塞销异响故障== 发动机在使用中有的会出现活塞销异响的[[故障]]。如果活塞销异响严重会损坏活塞销衬套,加大连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损,磨损到最严重时,会拉断活塞销或连杆顶部,打坏气缸体,千万不能等闲视之。 活塞销异响故障的现象是: (1)异响的部位在气缸的上部,声音就象两个钢球相撞而发出的“特特”声。 (2)发动机温度升高以后,响声一般没有太大的变化,个别的有时还会更明显些,这是和活 塞敲缸异响的一个主要区别。 发生活塞销异响以后,可以采用以下办法来进行判断: (1)逐缸进行断油试验,断油以后,声音明显的减弱或消失,恢复供油以后,会更加明显。[[故障]]严重到一定程度时,会出现连续的连贯双响,断油以后,声音不但不减弱或消失,而且会加剧。 (2)进行发动机抖动油门试验。急速的抖动油门时,异响相当明显,声响的周期随着发动机转速的变化而变化。 发生活塞销异响的主要原因有以下几方面: (1)活塞销和连杆衬套磨损过甚,配合严重松旷。其主要原因是由于润滑不佳而造成的。WD615系列发动机连杆上没有油孔,活塞销和衬套的润滑是靠润滑[[油喷嘴]]向上喷油通过连杆小头的集油槽进行的,如果机油压力太低,喷射情况不好,会造成活塞销及连杆衬套的润滑不良,且由于喷射不好,活塞冷却不佳,也会加剧活塞销及连杆衬套的磨损。如果机油变质、变稀也会造成磨损加剧。所以,一定要注意机油的质量,最好是按[[周期]]换油、更换机油滤清器。 (2)连杆衬套在修理中,尺寸定位掌握不准,衬套和连杆的配合不好,也会出现活塞销异响。在维修中一定要按标准安装,使连杆衬套能在一定的压力下压入。 出现活塞销异响以后,可以视其轻重而采取不同的处理[[措施]]: (1)如果活塞销异响轻微,可以继续行驶;但如果有修理[[条件]],最好予以更换。 (2)若活塞销异响严重时(在高速、正常温度下运转,声音十分明显),应立即修理更换。 (3)更换活塞销和连杆衬套要严格按[[标准]]进行,间隙配合要[[正确]]。 == 参考来源 == <center> {{#iDisplay:b0931p2ttkk|480|270|qq}} <center>活塞销的结构讲解</center> </center> == 参考资料 == [[Category: 970 技藝總論]]
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