檢視法国高速铁路大西洋线的原始碼


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| style="background: #008080" align= center|  '''<big>法国高速铁路大西洋线</big> '''

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| <center><img src=https://gimg2.baidu.com/image_search/src=http%3A%2F%2Fgss0.baidu.com%2F7Po3dSag_xI4khGko9WTAnF6hhy%2Fzhidao%2Fpic%2Fitem%2Fb58f8c5494eef01f1d474a10e7fe9925bd317d97.jpg&refer=http%3A%2F%2Fgss0.baidu.com&app=2002&size=f9999,10000&q=a80&n=0&g=0n&fmt=auto?sec=1658628361&t=950cf648db99efa4444ca8f9b1123140 width="250"></center>
<small>[https://zhidao.baidu.com/question/2119717277602398147.html 来自 知道 的图片]</small>

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本名	法国高速铁路大西洋线

外文名
LGV Atlantique

开通日期
1989年

起止站点
[[巴黎]]

[[蒙帕纳斯站]]、

[[勒芒站]]/[[图尔站]]
|}

'''法国高速铁路大西洋线'''：（法语：LGV Atlantique）是[[法国]]高速列车的一条路线，连接[[巴黎]]与法国西部，于1989年开幕。
<ref>[https://zhidao.baidu.com/question/2119717277602398147.html 法国高速铁路大西洋线], 豆瓣电影, 2020-01-18</ref>

== 简介==
1971年，法国政府批准修建TGV东南线（巴黎至[[里昂]]，全长417公里，其中新建高速铁路线389公里），1976年10月正式开工，1983年9月全线建成通车。TGV高速列车最高运行时速270公里，巴黎至[[里昂]]间旅行时间由原来的3小时50分缩短到2小时，客运量迅速增长，预期的经济效益良好。TGV东南线的成功运营，证明高速铁路是一种具有竞争力的现代交通工具。

1989年和1990，法国又建成巴黎至勒芒、巴黎至[[图尔]]的大西洋线，列车最高时速达到300公里。北线也称北欧线，由巴黎经里尔，穿过英吉利海峡隧道通往伦敦，并与欧洲北部比利时的布鲁塞尔、德国的科隆、荷兰的阿姆斯特丹相连，是一条重要的国际通道。由于在修建高速铁路之初，就确定TGV高速列车可在高速铁路与普通铁路上运行的技术政策和组织模式，所以法国高速铁路虽然只有1282公里，但TGV高速列车的通行范围已达5921公里，覆盖大半个法国国土。

根据规划，法国将在21世纪的头10年内，把东南线延伸至[[马赛]]，还要修建通向[[意大利]]和[[西班牙]]的南部欧洲线以及巴黎至[[德国]]的东部欧洲线。

== 参考来源 ==
{{reflist}}

[[Category:740 欧洲史地总论]]