檢視大窩口站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''大窩口站'''<br><img src="https://outgress.com/proxy/aHR0cDovL2xoMy5nb29nbGV1c2VyY29udGVudC5jb20vakZRaFVManhSaUZxU2R2RGNWWmhIc2FwNHZZbW80alRSelVDR0dmSWdRQV92T0lMSWFldW5lV0FFXzlKNE5ITTYta3J6Y3BRMHZOUUduZnpobHg1MGdsZGJiMA%3D%3D/image.png" width="280"></center><small>[https://outgress.com/portals/tai-wo-hau-mtr-station-%E5%A4%A7%E7%AA%A9%E5%8F%A3%E7%AB%99.1094836/ 圖片來自outgress.]</small> 
|}

'''大窩口站'''（{{lang-en|Tai Wo Hau Station}}）是一個位於香港[[新界]][[荃灣區]]與[[葵青區]]交界[[大窩口]][[國瑞路]]與[[青山公路|青山公路－葵涌段]]之間國瑞路公園地底，屬於[[港鐵]][[荃灣綫]]的[[鐵路車站]]，亦是首個建設於[[新界區]]的地底車站。車站由日本[[青木建設]]及飛島建設聯營公司負責興建，於1982年5月10日啟用。大窩口站以深綠色和淺綠色為主要色調。

===大堂===
大窩口站現時有[[麵包糕餅店]]及[[便利商店|便利店]]，而[[微波爐便當]]已結業。站內亦設有各種自助服務，包括[[自動櫃員機]]、[[自動販賣機|自動售賣機]]<ref name="shops">{{cite web|url=http://www.mtr.com.hk/ch/customer/shops/shop_search.php#searchResult|title=車站商店搜尋－大窩口站|website=[[港鐵]]|publisher=[[港鐵公司]]|accessdate=2020年2月29日|language=zh-Hant|archive-date=2020年2月21日|archive-url=https://web.archive.org/web/20200221195453/http://www.mtr.com.hk/ch/customer/shops/shop_search.php#searchResult|dead-url=no}}</ref>以及[[香港郵政]][[郵箱]]。

===月台===
車站設有2個月台，並以[[島式月台]]方式排列，各月台均設有[[月台幕門]]。全站只有2條連接大堂及月台的[[電動扶梯|扶手電梯]]，是港鐵系統中最少扶手電梯的車站之一。另外，本站與[[葵興站]]之間並設有一條渡綫。

另外，由於大窩口站是荃灣綫荔景站至荃灣站之間唯一的地下站，因此當九號烈風或暴風增強信號或十號颶風信號生效時，大窩口站會連同葵芳站、葵興站和荃灣站關閉，屆時荃灣綫只能維持往來中環站至荔景站的有限度列車服務。

==利用狀況說明==
由於荃灣綫興建時，為減低對鄰近[[三棟屋村]]地基的影響，因此[[荃灣站]]位置向東北遷移，引致乘客均流向荃灣站乘車，此站是荃灣綫較少人使用的車站之一<ref>{{cite news|url=https://www.hk01.com/%E9%96%8B%E7%BD%90/136052/%E8%A2%AB%E9%81%BA%E5%BF%98%E7%9A%84%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%A4%A7%E7%AA%A9%E5%8F%A3%E7%AB%99-%E8%A1%97%E5%9D%8A-%E5%A5%BD%E7%A9%BA%E8%99%9B-%E9%99%A4%E5%92%97%E5%BB%A3%E5%91%8A%E4%B9%9C%E9%83%BD%E5%86%87|title=被遺忘的港鐵大窩口站　街坊：好空虛，除咗廣告乜都冇|publisher=香港01|date=2017-11-28|accessdate=2020-02-12|archive-date=2020-04-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20200405115300/https://www.hk01.com/%E9%96%8B%E7%BD%90/136052/%E8%A2%AB%E9%81%BA%E5%BF%98%E7%9A%84%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%A4%A7%E7%AA%A9%E5%8F%A3%E7%AB%99-%E8%A1%97%E5%9D%8A-%E5%A5%BD%E7%A9%BA%E8%99%9B-%E9%99%A4%E5%92%97%E5%BB%A3%E5%91%8A%E4%B9%9C%E9%83%BD%E5%86%87|dead-url=no}}</ref>。

此車站鄰近並無任何公共運輸交匯處，鄰近[[青山公路]]途經巴士及小巴多逾數十條路線（大部分巴士及小巴路線亦會途經荃灣站，故乘客多不會使用此站轉乘港鐵），加上設施配套不足，啟用以來卻只有兩個出入口，如[[石圍角邨]]與[[悅來酒店]]等人流均流向荃灣站乘車（悅來酒店及[[悅來坊]]商場設置行人天橋橫跨青山公路，往大窩口站因遷就寶血會思源學校而需從路面步行逾5分鐘，往荃灣站可直接途經行人天橋），雖然大窩口邨與其附近私人屋苑、城門谷康樂設施以及連接[[葵涌邨]]的升降機相繼落成而逐漸增加人次使用，但車站位置偏遠仍是使用率偏低的最大因素。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]
[[Category:660 中國地理總志]]
[[Category:447 交通工具工程]]