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[[File:南京地铁S6号线22.jpg|350px|缩略图|右|[http://www.js.chinanews.com/2020/0703/U98P5DT20200703162500.jpg 原图链接][http://www.js.chinanews.com/house/2020/0703/26278.html 来自 中国新闻网 的图片]]] '''南京地铁S6号线'''又称宁句城际轨道交通,是[[南京地铁]]规划中的连接[[江苏省]][[南京市]]和[[句容市]]的[[城际轨道线]],是南京都市圈轨道交通网的一部分。规划中的宁句城际全长43.7公里,设站13座,其中南京设8站,句容设5站。西起南京马群,与[[南京地铁2号线]]换乘,东至南沿江铁路句容站。于2018年12月21日开工,计划于2023年6月开通运营<ref>[https://www.tudinet.com/read/12672.html 南京地铁S6号线(宁句城际)最新消息:南京官方已确认,计划12月开工,2023年通车! ],土流网,2018-7-24</ref>。 ==计划变更== 至2013年4月14日最新消息,经过努力,[[中华人民共和国国家发展和改革委员会|国家发改委]]已经同意将原定计划列入十三五计划的地铁S6号线提前纳入十二五计划。地铁S6号线项目也有望在3年内开工建设。这条从南京到句容的城际轨道交通建设项目,由原本的马群-汤山-句容,建设方案已改为南京直达句容的主线和南京通达汤山的支线,两条线“Y”形运营,将在汤山新城设汤泉西路、汤山镇、丁墅、上峰、汤山城际站等站点。 ==线路规划== 地铁S6号线线路起自马群(高架)与既有地铁2号线、规划地铁12号线换乘后,跨越[[宁安城际铁路|宁安城际]]及[[白水河]],沿着S122(宁杭公路)经过白水桥东、麒麟镇,在麒麟镇与规划地铁8号线换乘,上跨绕越[[高速公路]]、[[京沪高速铁路]]隧道,沿S122南侧向东过锁石村站向南拐穿越青龙山,上跨[[宁杭公路]],沿X426公路南侧规划绿化带向东过侯家塘,在[[古猿人]][[遗址]]附近由高架转入地下,在汤泉西路设汤泉西路站,向南沿汤泉东路路中向南过汤山镇,下穿规划汤山路后,由地下过渡为高架,过汤山站后线路上跨新建S122公路,向东沿S122公路南侧经过黄梅、黄金坝、沿宝华山路(北五环)路中敷设至句容站。主线线路全长31.9公里,设站12座(高架站10座,地下站2座)。全线高架段为26.5公里,地下段和过渡段5.4公里。 支线由汤山站后引出,线路沿规划汤水路西侧向南过丁墅、上峰,终点至[[汤山城际站]],支线长度5.7公里,全段均为高架线,设站3座<ref>[http://www.kanxsw.com/szditiedongtai/shenzhenditie_34563.html 南京地铁s6号线最新规划线路图 ], 地铁查询网,2019-08-12</ref> ==带动发展== 南京地铁建设指挥部表示,他们正在制定2014年以后的[[地铁]]建设时序规划,地铁S6号线已经最先预定了一个“席位”。 根据规划,地铁S6号线将把南京轨道交通线延伸到 汤山,而由句容市政府负责句容市至汤山的[[轻轨]]建设,通过这种方式,实现地铁S6号线的同步衔接。未来,从马群到句容市区只需半个多小时。 地铁S6号线轻轨使城东片的多家在售楼盘受益,如:东方红郡,凤凰城等楼盘,通过宁句轻轨拉近了与南京主城的距离,也使得句容与南京的距离进一步拉近,[[南京都市圈]]得到了长足的发展。 ==视频== ===<center> 南京地铁S6号线 相关视频</center>=== <center>利好!南京地铁6号线年内全面开工</center> <center>{{#iDisplay:v3015j0bts2|560|390|qq}}</center> <center>宁句城际轨交首个盾构区间双线贯通 施工现场热火朝天</center> <center>{{#iDisplay:g3118x1d5k8|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:447 交通工具工程]]
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